@Lamač - no jelikoz resi i chladic a kdovi co jeste asi by to chtelo mechanika a psychiatra
mechania na auto a MuDr. na .....
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| emise https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=36000 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Uzovkar [ 11.8.24, 12:25 ] |
| Předmět příspěvku: | emise |
Ahoj, řešim výměnu katalyzátoru, musim pořídit nějakej univerzální a váhám, jestli mám jít do euro 2, nebo euro 3. Teoreticky bych s euro 3 měl projít s větší rezervou, ale nevim zas, jestli tim nepřidusim odchod spalin, že je v tom "hustší" sejto? |
|
| Autor: | varok [ 11.8.24, 19:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: emise |
Co je to za auto? Nemůžeš přece dávat katy do aut jak se ti zlíbí. Euro 2 většinou mívá 1 Lambda sondu před katem, Euro 3 už mívá sondy 2, jednu vpředu před katem a druhou za katem. |
|
| Autor: | Uzovkar [ 11.8.24, 20:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: emise |
Jo pardon, je to felda 1.6. Druhej otvor na lambdu může bejt zaslepenej přece... |
|
| Autor: | Lamač [ 11.8.24, 21:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: emise |
Euro je aj v systéme riadenia prípravy zmesi, nie iba v katalyzátore človeče. Novší katalyzátor akurát iba skôr odfajšíš, nič viac. Vôbec nič na EK nebude lepšie. Takže to rozchľastaj a daj si do poriadku motor. |
|
| Autor: | 21lucas [ 12.8.24, 10:47 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: emise |
@Lamač - no jelikoz resi i chladic a kdovi co jeste asi by to chtelo mechanika a psychiatra mechania na auto a MuDr. na ..... |
|
| Autor: | Kachnis [ 13.8.24, 12:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: emise |
bych nelaboroval, nekupoval univerzál, kup co tam patří.. |
|
| Autor: | Uzovkar [ 20.8.24, 12:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: emise |
Motor je po GO, tam bych chybu spíš nehledal. Go znamenalo teda nový šály, výbrus, písty + GO hlavy i se sedlama, tož tak teda. Takže hlava v pořádku  .Ale katalyzátorůnm nerozumim.. Chápu, že přípravu směsi ovlivňuje několik sond v novějších motorech a že můj vůz to neumí, tomu stačí jedna před katem. Šlo mi vo to jestli "lepšim" katalyzátorem dosáhnu lepších hodnot. Je mi totiž taky jasný, že katalyzátory budou výrobci vyrábět "tak aby to stačilo a nic víc", což v praxi znamená, že to stačit prostě nemusí. Modernější katy zas asi budou mít jiný vlastnosti průchodu spalin (hustší mřížka?) a chtěl jsem vědět, jestli to něčemu vadí. Nebo jestli s tim má někdo zkušenosti. Obecně s výměnou katalyzátoru spíš teda za aftermarketový napodobeniny. Origo kat stojí "strašný" peníze, tak jen jen když nebude zbytí a bude vůbec k sehnání  Tak proto jsem se ptal. Máte li touhy přispívat off topic třeba na mý duševní zdraví, nepřispívejte, žeano... |
|
| Autor: | Lamač [ 20.8.24, 15:32 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: emise |
Kat k správnej katalytickej reakcii očakáva výfukové plyny s určitým obsahom určitých látok. Čím novšie euro, tým menší rozsah bordelu. Akonáhle niečo bude mimo rozsah, tým menšiu životnosť a spoľahlivosť od neho očakávať. A keď nefunguje správne, zanáša sa citlivá vrstva sajrajtom a prestane fungovať úplne. Len katalyzátorom lepšie emisie nedosiahneš. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|