Môže mi niekto poradiť do akej miery sú hlavy na Škodovky 105-130 vzájomne zameniteľné?
Zaujímala by ma hlavne náhrada hlavy na Škodu 130 ,nemôžem totiž zohnať original s hnedým znakom ,
kúpil som druhý motor Š130 ale na tom je hlava so zeleným znakom ,majiteľ tvrdí že tam je od fabriky ale
podľa článkov ktoré som tu čítal by to mala byť hlava zo Š120LS. Dík.

fatoritka má 10 šroubú v hlavě tak to asi přehazovat ja kopa sena nejde miloš

Môže mi niekto poradiť do akej miery sú hlavy na Škodovky 105-130 vzájomne zameniteľné?
Zaujímala by ma hlavne náhrada hlavy na Škodu 130 ,nemôžem totiž zohnať original s hnedým znakom ,
kúpil som druhý motor Š130 ale na tom je hlava so zeleným znakom ,majiteľ tvrdí že tam je od fabriky ale
podľa článkov ktoré som tu čítal by to mala byť hlava zo Š120LS. Dík.

On nemluví o fáčkovej hlavě

Z teoretického hlediska jsou zaměnitelné všechny mezi sebou od myslím že Š1000 až po Š130, prostě tam dáš jakou koliv ale z technickýho hlediska už je to horší páč když hlavu sundáš a koukáš do spalováků tak mají různý průměry, v podstatě sespalovací prostory shodujou s vrtáním válců k danému typu motoru na kterej je hlava určená, takže zaměňovat na 130 motoru hlavu za hlavu z jiného motoru bych nedoporučoval, to by jsi musel mít někoho kdo by ti ty spalováky rozjel na fréze.

Mám ešte jednu otázku ,dá sa hlava ešte nejako inak rozlíšiť okrem toho farebného znaku škoda? Zdá sa mi to dosť slabá identifikácia vzhľadom na to že ta farba sa môže jednak časom olúpiť a nie je problém pretrieť to akoukoľvek farbou(napr.kúpil som erko s bielym znakom a nakoniec sa ukázalo že je to hlava z 1000MB len ten znak niekto pretrel na bielo a hlavu dal z 1000MB možno kvôli kompresi ).Na hlavách sú vyrazené aj nejaké čísla ,dá sa podľa toho orientovať?