že nejde ideálně
lepší jak na benzín jede bez sytiče necuká 
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Studené starty s LPG https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=4119 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Herbie [ 24.3.07, 15:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Studené starty s LPG |
Předpokládám že každý provozovatel vozidla s alternativním pohonem na LPG zná situaci kdy studený motor nejede ideálně a hlavně je kumšt udržet volnoběh. Neexistuje něco jako předehřev vody kvůli zplynovači? |
|
| Autor: | Martin [ 24.3.07, 19:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě se ani nezdá, že by studený motor na LPG jel špatně. Jede o 200% líp než na benzín. Něco o tom předehřevu se zmínil pan Čech v článku, tak si to přečti. Při startování pokud to nechytá na plyn, tak nastartuj na benzín a třeba hned přepni na benzín. http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=398 |
|
| Autor: | Kikan [ 24.3.07, 19:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pokud já vím tak u LPG by se mělo dojíždět a startovat na benzín. Osobně LPG nemám, tak nemůžu posoudit, ale slyšel jsem to tak. |
|
| Autor: | Martin [ 24.3.07, 19:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No, někdo to tak radí. Možná, že to trochu zpomalí zaplepávání ventilů. Já jezdím na plyn pořád a na benzín jen při startech studeného motoru když je venku hluboký mráz. |
|
| Autor: | Drak [ 24.3.07, 19:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Na benzín by se mělo dojíždět ze dvou důvodů, a to že správně tankovanej benzín narozdíl od plynu obsahuje aditiva nahrazující olovo, který přimazávají sedla a vodítka ventilů, a za druhé plyn je hodně agresivní na plasty a po čase působením LPG zkřehnou, po zdechnutí se plyn vrátí zpátky do sání a leptá ty plasty, při dojetí na benzín se sání od LPG pročistí. U škodovek sice není moc co leptat, ale u jiných aut, který mají třeba plastový sání už to po nějaké době poznat de. |
|
| Autor: | spartra [ 24.3.07, 20:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
že nejde ideálně lepší jak na benzín jede bez sytiče necuká
|
|
| Autor: | slovacek.milos [ 24.3.07, 21:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ten ohřev plynu to vidím jako nesmysl, ten plyn se ohřívá ptoro, aby nezamrzl, takovou základní chybou proč to nestartuje je zaneřáděný rozdělovač víčko i palec, pak špatně seřízená směs a komprese motoru, předehřevem asi ničemu nepomůžeš, já měl žigula při -15 na drc a hned jsem ho musel přepnout na benál jinak bych zamrzl miloš |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|