zdar.mam takovy "problem" no spis otazku.pokazde jak startuju moje favo tak temer nikdy nechatne napoprve jen na klic.vzdycky musim naslapavat plyn.jako zatim jsem to skoro vzdy bez problemu nastartoval ale podle me by favo melo jit nastartovat v pohode jen na klicek bez mackani plynu ne?v cem by to kdyztak mohlo byt?baterka je par mesicu nova...

Jejda, buď rád, že ti to vůbec startuje.

jn po tom co mi to delalo tak jsem mrte rad ze to vubec jede...jako jen me to spis zajimalo proc, bo treba v jinych fackach to normalne nastartuju hnedka

Mohl by být možná i nějaký bordel v karburátoru. Možná to je prostě už "normální" a můžeš dát třeba nový karburátor a stejně to nemusí být lepší.

Mě to chytá na první škyt, bez plynu.

karbec je cisteny pred mesicem takze to asi ne....no to je tak jedno neni to zadny problem spis me zajimalo v cem by to mohlo byt

najskôr ti bude padať hladina v karbeci, alebo benzín medzi čerpadlom a karbecom, hladina padne keď po prvom pretočení chytí, ale hladina klesne tak sa nenasaje dosť paliva a pri naštartovaní kým dotlačí palivo do komory na požadovanú hladinu trocha trvá, ono motor na studený štart potrebuje toho paliva dosť...

Hledal bych v návodu, jak se má používat aut. sytič...

predpokladám že vie že pred štartom má pedál akcelerátora zošľapnúť na podlahu a štartovať bez plynu, ale každé auto je iné, studené to tak štartujem aj ja ale teplé to musím z miernym plynom.

jo to delam...ale jak rikal Martin mozna uz je to proste stare a je to "normalni"

zkontroluj popř. vyměn hadice od benzínu, můžeš aji zkontrolovat čerpadlo.. já mám elektrický, takže mě se nějaký padání netýká

olši ten karbec má registr, pokud jedenkrát před startem nesešlápmeš plyn na podlahu, tak ti nezavře sytič (přívěra vzduchu) si sdělej dekl na filtru klíč 10 a čyři šoubky před startem a podívej se na tu přívěru jak ti stojí, pak šlápni na plyn a uvidíš jak se ti zavřela miloš