dneska plodnej den, druhej dotaz se týká karburátoru:
občas se mi zasekne klapka druhé komory

-příčina (potažmo situace při které se to stává) - když se plyn nesešlapává plynule, ale hned od nízkejch otáček se dá plyn skoro na podlahu

-důsledek - motor se začne zachlastávat, nedrží volnoběh, pomůže buď ruční zakvrdlání s podltakovým ovladačem druhé komory (před pár měsícama měněnej), nebo tomu dát podlahu a počkat až to vyletí tak do pěti šesti tisíc (prostě až se zase otevře ta klapka), pak to přestane..

mě osobně se to moc nestává, přidávám plyn plynule a na druhou komoru moc nejezdím, ale když do toho auta sedne někdo jinej tak je problém..


zatím mě to moc netrápí, ale až to auto budu chtít jednou prodat tak bych to chtěl mít vyřešený..
nevíte někdo co s tím? je prohlej karbec? nebo je to tím že se ta klapka moc často neotevírá? dalo by se to nějak promazat nebo tomu nějak pomoct?
díky za odpovědi

Mas tam SÉDR? Jesi jo tak se to da treba prostriknout konkorem 101, nebo ja vyndal klapku, vytahnul jeji osicku a vycistil ISOPROPYLETHYLENEM nebo jak se to menuje, striknul konkorem a facha to dobre A to sem to mel este horsi, skoro ani rukou ta druha komora nesla otevrit

jj nejlépe prostříknout hřídelku a i zezadu na karbci je ovládací mechanizmus tak ten taky.

ten ovládací mechanizmus a vůbec všechny pohyblivý šoupátka na motoru mám promazaný, tu hřídelku zkusím

No, často sa to stane, keď je karbec príliš utiahnutý a skriví sa príruba...potom ale ťažko niečo pomôže, pretože hrideľ klapky sa pridiera...

Někdy pomůže vzít asi osmičku kulatinu a ze zhora klepnout na karboraci, jak prochazí hřídelka a potom promazat nějakým sprejem