si nejakym zpusobem zaznamenej puvodni nastaveni a kdyz bude nejakej problem, tak to vrat zpatky
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| omezení spotřeby LPG https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=4456 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | stangha [ 15.4.07, 21:44 ] |
| Předmět příspěvku: | omezení spotřeby LPG |
zdravim, mám rapida s motorem z FA a mám v něm LPG... když jezdim po praze tak mi bere cca 13 litrů na 100km.. je to normální? nebo se dá ten přívod nějak přiškrtit? |
|
| Autor: | Drak [ 16.4.07, 05:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Přiškrtíš-nepojede. Ve městě a kor po praze je ta spotřeba adekvátní. |
|
| Autor: | kovohemil [ 16.4.07, 10:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no nevím ale spotřeba 13l sa mi zdá i na prahu celkem dost zkoušel jsi to trochu přiškrtit já když mi tam před xx lety plyn dali tak to žralo asi 12l a tak jsem přitahoval kolečko tak dlouho dokavad reagoval plyn a výkon |
|
| Autor: | stangha [ 16.4.07, 20:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a to je to kolečko na hadici co vede od splynovače do karburátoru? a jak to správně přiškrtím? aby to bylo tak akorát.... |
|
| Autor: | Martin [ 16.4.07, 20:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ano, to je ten šroub na silné hadici. Slyšel jsem názor, že by to mělo být 3,5 otáčky od úplného zatažení. Miloš to jinde napsal takto: slovacek.milos píše: si nastav rukou asi 3000 otáček a drž, škrtící ventil mezi reduktorem a směšovačem žašroubuj až se motor zašne dusit a povol o jednu otáčku a napiš asi chudá nebo bohatá směs miloš Můžeš s tím také jezdit a postupně utahovat, dokud to pojede a až to ztratí výkon, tak o 1/2 povolíš a máš nastaveno. |
|
| Autor: | stangha [ 16.4.07, 21:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a nerozházim si to celý? a neztratí to většinu výkonu? |
|
| Autor: | Jerry [ 16.4.07, 21:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
si nejakym zpusobem zaznamenej puvodni nastaveni a kdyz bude nejakej problem, tak to vrat zpatky
|
|
| Autor: | Martin [ 16.4.07, 21:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak si prvně odpočítej, kolik otáček máš teď do úplného zavření toho ventilu a kdykoliv to můžeš vrátit zpátky. Jinak to nastavení není vůbec kritické, +/-čtvrt otáčky vůbec nepoznáš. |
|
| Autor: | stangha [ 16.4.07, 21:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
oukej, tak to vyzkouším... a jak je to s tim výkonem? |
|
| Autor: | Martin [ 16.4.07, 21:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tam je to tak, že když to máš úplně povolené, tak máš nejvyšší výkon, ale nehoráznou spotřebu (nespálí se všechno LPG). Když to budeš utahovat, tak bude trochu klesat výkon a bude klesat spotřeba a když budeš utahovat dál, tak v jednom místě by ten výkon měl klesnout velmi znatelně (množství LPG již motoru nestačí). Potom stačí o půl otáčky vrátit zpátky a máš ideální spotřebu i výkon. |
|
| Autor: | jindra [ 16.4.07, 21:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
někdo to tu už psal že povolit asi 2 otáčky od úplného zatažení. |
|
| Autor: | kovohemil [ 17.4.07, 10:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nemusíš se bát že bys něco rozházel pokud to kolečko utáhneš moc tak to poznáš když přidáš plyn tak motor nebude reagovat pak to trochu povolíš a jeto spotřeba se musí dostat pod 10l |
|
| Autor: | stangha [ 17.4.07, 13:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
slovacek.milos píše: si nastav rukou asi 3000 otáček a drž, škrtící ventil mezi reduktorem a směšovačem žašroubuj až se motor zašne dusit a povol o jednu otáčku a napiš asi chudá nebo bohatá směs miloš co znamená to abych si napsal chudá nebo bohotá směs?? |
|
| Autor: | Martin [ 17.4.07, 16:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Myslel to tak, aby potom sem napsal jak se to chová a že teď je nejspíš chudá nebo bohatá směs a proto mu to nejede. Ty budeš mít moc bohatou směs. |
|
| Autor: | spartra [ 17.4.07, 19:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jak říká miloš 3000otáček a drž, toč tím šroubem až se začne dusit a povol o 1 až 1,5 otačky, pak uvidíš musíš zkoušet |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|