Někteří říkají, jak jim to pěkně jede, druzí to odsuzují. Přitom by se pomalu mělo začít přecházet od ropných produktů k obnovitelným zdrojům. Dokonce jsou už i firmy, co dělají přestavbu, podobně jako LPG. Začal jsem se o to dost zajímat a sbírat technický informace. Jestli máte k tomu co říct, budu rád. Uvítal bych nějaký konkrétní schéma.

ja sa tomu smejem, nechceš auto na vodík?

bez urážky...

Ze by delali prestavbu u benzinovyho motoru sem neslysel Lze lejt oil do starejch ropaku, ale musi se tam nak upravit filtrovani ci co

ved tusim aj v normalnej nafte je uz nejakych 20 percent repkoveho volacoho

a uz to vidim: rok 2065, no bohuzial tento rok nebudeme moc jazdit lebo sa repke nedarilo

myslím že je to možné, ale pre nás bežných motoristov je to ako výskum NASA... inak sa riskuje poškodenie, prípadne zničenie motora, alebo minimálne zanesenie celej palivovej sústavy...

Přestavba na fritovací olej není nic složitýho, známej si to dělal na 190 mercedesu sám, je sapotřebí akorát vložit před filtr vyhřívací člen, něco podobnýho jako na LPG, protože olej je hustší než naftaa zkrátit výměnu filtru na polovinu. Jezdí na tom 2 roky a jediný co pociťuje je vůně hranolků, mírný úbytek výkonu a spotřeba asi o 2 litry větší, což vychází ve stejným poměru jako benzín/LPG.

co řepkovej olej, na filcku kolem 15t.kč dehet1,9

kup si auto s naftovým motorem nejlepe starého deset let, aby se dal levně pojistit, tankuj u lídlu na parkovišti a jezdi, žádný problém, ojetý friták musíš upravovat, nebo esterifikovat, jestli chceš jezdit levně tak jezdi jestli máš strach jezdi na benál za 29 kč miloš

zkus nejakou knizku... Ja mam doma knizku automobilova paliva, tam je o tom neco napsano, nemyslim, ze je to nesmyl...jen je treba vedet ze fritovaci olej se leje do naftaku a benzinovy motory do toho netreba tahat....

kamos ma traktora (nejakyho toho starsiho pro takovy to domaci uziti) a jezdi snad uz deset let na frit. olej. jak se to prej zahreje tak to prej i dobre chyta ...