Tak nevim na co se zamezit. Kdyz prijdou teple dny a motor se zahreje, tak se potom blbde startuje. Cim by to mohlo byt Diky

obohacovač, je vedle obublinkovávače na dva šroubky M5 křížák, prasklou membránou se ti dostává palivo do sacího potrubí a přechlastává se to miloš

Ze by vadny automaticky sytic? Jakou mas spotrebu? Nak

miloši já mám obohacovač novej a taky se me špatně startuje za tepla, můžu to zkoušet bez plynu s trochou plynu nebo na plnej ale není v tom moc rozdíl, čím ještě to může bejt? za studena mě chytá nádherně

ty vychytávky, to je těžko, musí se pomalu plováková komora, vysoké napětí, svíčky moc teplé, bohatost směsi, stav rozdělovače a předstih, měl jsem tu nedávno formana, no udělal jsem ho jen tak na ucho a za pár dnů se rozladi, start, pocukávání, vyměni jsem rozvody a tem motor chytil druhý dech, nikdy jsem takovou změnu nepozoroval a dělám dvoje za měsíc miloš

rozdělovač mám půl roku novej českej, kabely taky, předstih mám naštelovanej na cca 9st. snad jenom ty rozvody sou horší - ještě moc nechrastěj ale je to poznat na palci když mám rozdělovač venku tak je bez vůle ale v motoru tam vůle je, a při štelování předstihu ryska taky trochu lítala.. ale nikdy sem rozvody neměnil tak z toho mám trochu strach

v pohodě vyměníš, kup si rozvody na fáčko, těsnění pod prsa a vanu, a gufero řemenice, mě to jde, ale každé desáté jsou orgie, na vaně polámu šest sroubků, kolečko královské hřídele se sekne a jedu švajcem do červena a milimetr, zas do červena a milimetr, spadne zadní axiál a motor nejde protočit a tak, zhruba jedny z deseti, určitě budeš v té lepší bilanci miloš

a musí se kůlivá temu vytahovat motor? jestli to de s motorem v autě tak bych se do toho pustil