zdar mám zase problém, včera když jsem jel tak jsem kontroloval před jízdou vodu a bylo ji dost, ale pak mi upad drát od termostatu nebo co to tam je a chvílí jsem s tím jel než jsem si toho všimnul, jenže se stalo to že motor pak začal jako že tak trošku třískat.....zastavil jsem a zjistil že z motoru se kouří, z žádne hadice nebo něco prostě z povrchu motoru. Takže jsem motor nechal chladnout ale mezitím jsem připojil ten upadly drát od termostatu a ručička vyleťela uplně na přeraz nebyla na doraz ale na přeraz. Pak jak to schladlo jsem dolil vodu nastartoval ale tekla z toho voda, někde mi to saje vzduch, protože tam v potrubí pořád někdé budlá....nevíte co s tím a jak dloho to odvzdušňovat??? Díky.

V tvojem případě to asi zahoď a za utržený peníze si kup šalinkartu a jezdi sockou, těch závad, cos na tom měl, za ty prachy do toho vražený už bys měl auto v celkem uspokojivým stavu.

V tvojem případě to asi zahoď a za utržený peníze si kup šalinkartu a jezdi sockou, těch závad, cos na tom měl, za ty prachy do toho vražený už bys měl auto v celkem uspokojivým stavu.

Tak to jsi věřiš, když se vsázíš a ani jsi to neviděl, abych tě vyvedl z omylu, to těsnění které tam bylo tak bylo prasklé jak blázen, tekl by přes to i med. Olej je čistý, žádná omulze, takže motoru nic není. A že by byla práskla hlava no to se stát mohlo, ale nevim jestli by to jelo, to spíš ne-e. Takže se raději nesázej, já ti pak schválně napíšu jak to dopadlo.

Tak tak raději nepředvídat dopředu. Jinak s prasklou hlavou se dá jezdit dlouho, záleží jak moc je to prasklý, někdy se ti prostě jen strácí voda ale nevaří to, dokud do toho nesedne nějakej čert kterej tomu naloží.