| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| teplota vody.... https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=4894 |
Stránka 1 z 4 |
| Autor: | Dawid130 [ 20.5.07, 19:52 ] |
| Předmět příspěvku: | teplota vody.... |
zdravim chchi se jenom kolik je tak normální teplota vody??? je fakt že já mám rapiďacké budíky a tam čísla nejsou ale je to v bilým kousililinek za polovinou, je to normalní???? |
|
| Autor: | Kristensen [ 20.5.07, 20:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: teplota vody.... |
škoda 105 na 120 píše: zdravim chchi se jenom kolik je tak normální teplota vody??? je fakt že já mám rapiďacké budíky a tam čísla nejsou ale je to v bilým kousililinek za polovinou, je to normalní???? Podle mě je to moc ale teď kde je chyba, já když jsem měl vše v pořádku tak rafička byla svysle, takže přímo na začátku bílýho pole, když to bylo studený tak to vylezlo asi 2-3 mm nad začátek a po otevření termostatu to spadlo na začátek a tam se to drželo. Jinak dle tvýho bych to odhadoval že tam máš 90 stupňů ale opravdu je otázkou zda je vše tak jak má být (čidlo budík kabeláž) |
|
| Autor: | Dawid130 [ 21.5.07, 06:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No ono je fakt že z budíku jsem měl vytaženou ručičku včera, ale dal jsem ji jak byla....no jinak ono se to po delší cestě tak 6 km zchladí na prostředek, tak to pořád kolísá....možná by asi nebyla špatná chladicí kapalina než obyčejná voda že jo? |
|
| Autor: | Bukaj [ 21.5.07, 08:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No, s tim kolísáním - teď jsem měnil termostat, a s novým to pořád kolísá mezi 80 a 90°C  Prostě ten termostat je nějaký citlivý a asi nezná jinou polohu, než otevřený a nebo zavřený, nic mezi tím  . A to je Wahler
Že by i Wahler začal dělat šunty... 
|
|
| Autor: | Šemik [ 21.5.07, 13:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A co francouzský termostaty? Tu v Plzni existují... 
|
|
| Autor: | Dawid130 [ 21.5.07, 14:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já nevim možná že řeším nic, proptože pokud jsem dal tu ručičku oi kus mimo tak to ukazuje na prostředek a ve skutečnosti je tam něco jiného. Když zapnu zapalovaní a studený motor jak vysoko má ta ručička vyleťet, nebo má zůstat úplně dole? |
|
| Autor: | jindra [ 21.5.07, 19:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
škoda 105 na 120 píše: Já nevim možná že řeším nic, proptože pokud jsem dal tu ručičku oi kus mimo tak to ukazuje na prostředek a ve skutečnosti je tam něco jiného. Když zapnu zapalovaní a studený motor jak vysoko má ta ručička vyleťet, nebo má zůstat úplně dole? když zapnu klíč na studeném motoru ukazuje 0 (rapid budíky) provozní teplota 1-2mm za začátkem bílého pole |
|
| Autor: | Radic [ 21.5.07, 20:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak to me to asi topi jak krava...ale taky to celkem zenu. Tak kolem rychlosti 120km/h na delce tak 10km se me to dostane do 3/4 toho budiku. Nevim co s tim. Kdyz vyradim tak to sjede behem chvile na ty 2-3mm za zacatek bileho pole. Pri normalni rychlosti kolem 100 se to ale taky drzi dal od zacatku bileho. V lete bude GO tak se uvidi potom. |
|
| Autor: | Martin 007 [ 21.5.07, 20:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jako jesi jezdíš jako jáááááááááá...tedy, že se s tim taky nesereš...tak se nediv... Já když roztáhnu jedničku na 5000ot dvojku na 4700ot trojku na 4700ot čtyřku na 4500 a pak ji drtím až na 5000ot a nakonec tam smahnu pětku a křečovitě tlačím na plyn... tak mi teplota pomalu leze z 82 stupnu až na 95...protože to prostě neuchladí...( mimochodem timhle stylem jízdy sem se udržel za Meganem 1.6 a společně jsme předjeli všechny Fábie na daném úseku o Fiestách nemluvě - než se všichni vzpamatovali tak jsme byli fuč...ale byl sem rozjetej...nefaká mi tachák takže Vám nic nepovim ) Škodovky měly, mají a budou mít problémy s chlazením...a čim silnější motooooor tim je to horší...ty máš jeden z těch nejsilnějších, takže bych ani tak neřešil...ale někdy není nad to vidět čísla místo bílych poli, ale zase mělo by to byt vyznačeno aby to odpovídalo...že ano. Zatim zdarec... |
|
| Autor: | Radic [ 21.5.07, 20:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jasne...ja to neresim dokud to nevyvre... to s tim umi jen bracha ale ten uz mas svoji 306ku. Ja to netaham do 5000...vetsinou jen tak 4 a neco...ale ten otackomer je nejaky divny tak si nejsem jisty. Ve 165km/h se me zda takovych 4200ot/min malo 
|
|
| Autor: | Kristensen [ 21.5.07, 20:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Radic píše: jasne...ja to neresim dokud to nevyvre... to s tim umi jen bracha ale ten uz mas svoji 306ku. Ja to netaham do 5000...vetsinou jen tak 4 a neco...ale ten otackomer je nejaky divny tak si nejsem jisty. Ve 165km/h se me zda takovych 4200ot/min malo Jestli si to dobře pamatuji tak u Š 130 na pětku s pneu 185/65 R13, co tisíc otáček to 32km/h takže na 5ku při 6000 by tam mělo být zkutečných 192 km/h, tachometrových to je někde kolmo dolu na nápisu KM/H Takže při 4200 jedeš cca 135 (134,4) Jinak u šáde s 5ti kvaltem a převodem 4,22 je na pětku co tisíc to 28 km/h takže při 6000 je rychlost 168km/h |
|
| Autor: | Martin 007 [ 21.5.07, 21:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Táááááák přesně...já vim že kdy mám pětku a tak těch 3500 - 3800 tak by mělo byt na tachaku tak tech 150 no...ale to sou vzpominky... |
|
| Autor: | Kristensen [ 21.5.07, 21:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin 007 píše: Táááááák přesně...já vim že kdy mám pětku a tak těch 3500 - 3800 tak by mělo byt na tachaku tak tech 150 no...ale to sou vzpominky... Ale ta skutečnost je bohužel uplně jiná
|
|
| Autor: | Radic [ 21.5.07, 22:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Takze kdyz mam staly prevod 3,90 tak je to realna hodnota? A tech 192 bych zatim netestoval...(zatim nemam pilotni prukaz )
|
|
| Autor: | Kachnis [ 21.5.07, 22:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
hmmm tak ja kdyz mam 6100 otacek tak na 4ku tachac ukazuje kousek za 170km/h a nejaka rychlost to uz bude pac v tyhle rychlosti me predjel akorat superb a ty lidi v nem na me koukali dost zvlastne... |
|
| Stránka 1 z 4 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|