A potom Ti bude motor blafat ještě minutu po vypnutí klíčku...
(vlastní zkušenost - měl jsem ten elmagnet. ventil ohlej a nedovíral a motor povypnutí klíčku ještě chvíli pokašlával samozápaly...)
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| vypínací cívka volnoběžné trysky na karbecu škoda 105 https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=4939 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | škodař [ 23.5.07, 05:58 ] |
| Předmět příspěvku: | vypínací cívka volnoběžné trysky na karbecu škoda 105 |
mám na škůdce sedra s tou vypínácí cífkou jde něčím nahradit nějakou ucpávkou aby tam nemusela být a zůstalo to furt otevřený??? a dyby to něšlo tak kam to zapojit ps: chci tam mít co nejmíŇ elektriky. |
|
| Autor: | Martin [ 23.5.07, 07:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Můžeš si tam dát gumovej špunt. |
|
| Autor: | Bukaj [ 23.5.07, 07:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A potom Ti bude motor blafat ještě minutu po vypnutí klíčku...
(vlastní zkušenost - měl jsem ten elmagnet. ventil ohlej a nedovíral a motor povypnutí klíčku ještě chvíli pokašlával samozápaly...) |
|
| Autor: | Peter50kw [ 23.5.07, 08:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ucvikni kliestami tu tycku co zatvara privod zmesi a mas to. Inak je to uplne blby napad. |
|
| Autor: | DRYVER [ 23.5.07, 08:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jednou sem to resil tak ze jsem tam naspal obyc sroub s metrickym zavitem a dal sem ho na silikon. Bylo to jednine reseni protoze ta civka se v tom karbecu vyklepala a ten zavit se totalne zku... Uz to asi rok jezdi a bezproblrmu 
|
|
| Autor: | Šemik [ 23.5.07, 08:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: vypínací cívka volnoběžné trysky na karbecu škoda 105 |
škodař píše: ..chci tam mít co nejmíň elektriky. Mohu se zeptat proč 
|
|
| Autor: | ventYl [ 23.5.07, 08:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
az tak krute blby napad to nie je, ak tam elektriku nechce mat, nemusi ju tam mat, to uzatvaranie volnobeznej trysky nie je preto, ze by to bez uzatvorenia nutne robilo samozapaly. jazdil som so 105kou s totalne rozhadzanym zapalovanim (predstih v podstate neexistoval a ked ano, tak sa nastavoval deformaciou rozvodovej retaze) s rozdelovacom, ktory bol otvoreny asi 3x za cely ten cas a pri repase karburatora som zistil, ze hlavicka na ihle je urvana. za cely ten cas sa mi samozapal objavil cca 3x, aj to len v extremnom teple a po extremne tazkej jazde. uzatvaranie je tam preto, ze to znizi sancu samozapalov prakticky na nulu |
|
| Autor: | Kachnis [ 23.5.07, 08:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no soudruzi ten karbec vymysleli s odpojovacem a oduvodneni ze nechces mit moc elektriky je trochu zvlastni...jesli tam toho mas moc, odpoj treba civku nebo starter...ten potrebuje elektriky vic..... |
|
| Autor: | Bukaj [ 23.5.07, 15:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No, ty samozápaly budou každopádně, třeba takovej maluch, kterej má jen dva válce a kde tenhle odpojovač volnoběhu byl jen ve zvláštní výbavě  , tam to stojí za to...  jak doklepává ještě deset vteřin po vypnutí zapalování. Nedejbože když je parné léto, to nám jednou nechtěl chcípnout vůbec 
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|