někdy to může dělat baterka nebo načatý startér,za studena chytne dobře,protože je nažhavíno,za tepla to už nežhaví,tak to de blbě.Schválně si zkus nažhavit za tepla a uvidíš,jak to chytne

TDi žhaví i za tepla, jenom nerožíná kontrolku, tu rožíná podle teploty, jak je třeba dlouho čekat před startem, u teplýho motoru stačí ohřát komůrky tak na 300 stupňů a ktomu stačí klidně 2-3s a není třeba informovat kontrolkou, protože ta prodleva od zapnutí klíčku ke startu je na nažhavení dostatečná. Zkus si to žhavení za tepla změřit, jestli spíná. Jinak futra u startéru taky hodně zlobí, hlavně to v převodovce, kolikrát máš novej startér a po namontování točí zhnile, protože přední futro není součást startéru ale převodovky.

Jo a na diagnostice to neukázalo vůbec nic...Absolutně bez závad.

žhaví při jakýmkoli startu, změř si to, při sepnutí startéru se automaticky spíná i žhavení i kdyby měl motor třeba 300 stupňů.

Podívej se, jestli se kouří z výfuku hned, nebo až po nějaké době, může to taky dělat taková ta černá plastová věc na naftovým filtru, je tam ventil a ten nemusí držet.