Ahoj všichni
Jako slepej k houslím jsem přišel k Škodě 105L a mám problém. Sice jde nastartovat, ale potom při přidání plynu se udusí. Reaguje jen na krátký ostrý přidání - asi akcelerační pumpička. Jinak delší dobu stála, ale karbec jsem se snažil vyčistit. Předem dík za rady

To vypadá taky na moc velkou bohatost.....

Musis sa naucit ako sa to startuje - riadiacu jednotku modernejsich aut musis nahradit riadiacou jednotkou v svojej hlave. Po nastartovani studeneho motora musis len postupne zatvarat sytic. Otvorenie sytica musi zodpovedat teplote motora. Plne zavretie sytica tak po 2-5 minutach podla teploty motora - ked sa modor dusi, musis pridat sytic, ak tarokuje potom ubrat. Ked na to prides, nieje to az taky problem. Teply motor sa startuje bez sytica s mierne pridanym plynom. Vlazny motor - niekedy bez sytica, niekedy malinko sytica a niekedy ako teply. Poriadne studeny motor - teploty pod nulou - parkrat stlacit plyn a s plnym syticom pri uvolnenom pedali plynu startujes.

no a hlavne na ten sytic nesmis zapomenout. parkrat se mi to povedlo kdyz sem koupil svoje prvni auto S110R. Kdyz hned vyjedes mimo mesto tak na ten sytic lehce zapomenes a budes si rikat jako ja tehdy ku*va me to dneska nejak dobre jede

hele, tohle měl kámoš na 120.. nastartovalo to, ale přidat plyn skoro vubec nešlo... Jenom když se na to dupalo tak to trošlu šlapalo. Měl jsem tušení na vodu. Vyfoukali jsme karburátor a řek sem mu at si koupí do nádrže VELFOBIN a byl klid