Zdravím,
mám takový problém s motorem na mé Octavii. Motor ráno při posledních mrazech (-10 a víc) nastartuju, nechám ohřát a když pak jedu, tak táne malou slou a turbo efekt nad 2000 otáček vůbec nenastane. 100 km/h dělá tak za 20 sec a navíc to víc neudělá.
Původně jsem si myslel, že odešlo čidlo váhy vzduch. U těchto motorů klasika, ale podle informací , které mám by se mělo kouřit z výfuku a to se neděje.
Pak jsem si myslel, že je prasklá hadice turba. Nic jsem nenašel.
Pak jsem si říkal, že jak jsem jel v do Prahy v děsivým dešti tak se mi možná dostala voda do filtru a tam zmrzla. Filtr jsem vytáhl, vyklepal a auto jelo normálně.
Druhý den jsem jel z práce, opět v mrazu (-17) a auto zase nejelo. Dojel jsem asi 10 km a cestou jsem si říkal, že ten filtr vyměním za nový (stejně jsem to měl po 5000 km v plánu). Filtr jsem vyměnil a auto jelo zase normálně.
Další den ráno jsem opět vyrazil s autem v prazu (-19) a auto zase nejelo. Po cestě jsem si říkal co jsem udělal ještě jiného, kromě toho, že jsem hýbal s filtrem a je pravda, že jsem vždycky vyndal konektor z čidla průtoku vzduchu. Po 5 km jsme zastavil, vytáhl konektor, dal zase zpátky a auto jelo zase normálně.
Stále ale nevím kde je závada. Jestli při ohřátí motoru a po opětovném nastartování se něco stane (třeba elektronika vyhodnotí, někde něco rozmrzne...) a potom po opětovném nastartování jedu dál. Hodně lidí mi říká, že když odejde čidlo tak to kouří. Může být to čidlo načaté nebo mu vadí takový mráz? Nikdy před tím se toto nedělo.
Dokáže mi někdo říci nějakou radu co s tím?
Tomáš
