karbec favorit pierburg ....... jel vpohode. az najednou jednoho krasneho ledoveho rana nedrzel otacky na volnobehu ....proste 1500(sitic) pak 1300 pak 1000 a behem 3sekund to zabrblalo a zdechlo . myslel jsem ze je v prdeli sitic a ze to neudrzi studene . tak jsem stim normalne jel .....kdyz to melo provozni teplotu , zastavil jsem na prechodu a chciplo to jako bez volnobehu ...dela mi to uz 2den !!! jdu na to s kladivem kdyz me kamos zastavi a rekne at otosim klicek a on pocvakal stema dratama .....cvakalo to jak to ma .....dotahnul volnobezny sroubek a drzelo to na 1400 ...porat ! radoval jsem se .....ale kdyz to nechal vypnout a znova startnul ...bylo to porat dokola .....zabrblalo a zdechlo , uz na to nejdu s kladivem ale s kalačem !!!! sere me to a uz si nevim rady ! prosim pomoc ....nejaky figl nebo co je spatne ??? predstih serizeny , sitic fungoval ale otacky nedrzi na volnobehu ani kdyby hromy litytaly

cvakať ten ventil môže, ale asi máš niekde ucpaný kanálik voľnovežného systému, chce to rozobrať a prečistiť karbec, prefúknuť všetky trysky....

cvakať ten ventil môže, ale asi máš niekde ucpaný kanálik voľnovežného systému, chce to rozobrať a prečistiť karbec, prefúknuť všetky trysky....[/quote]

a jeste jsem spozoroval ze kdyz prudko pridam plyn okolo 2000 otacek tak se zacne jako by dusit , vynechava a najednou jede jako oheň ....muze to byt ucpany karbec ...zitra tim prozenu 4atmosfery a uvidim zatim dik

a jeste jsem spozoroval ze kdyz prudko pridam plyn okolo 2000 otacek tak se zacne jako by dusit , vynechava a najednou jede jako oheň ....muze to byt ucpany karbec ...zitra tim prozenu 4atmosfery a uvidim zatim dik[/quote]

môžeš to skúsiť aj tak, ale asi by som volil rozborku. veľa prispieva k čistote aj kvalitný benzín... niekto radil že motor treba vytočiť na cca 5000otáčok, a bez plynu nechať celé auto dôjsť na voľnobežné otáčky, vtedy vy sa mal podtlakom zo sania prečistiť voľnobežný systém...

to isté mi robil obohacovac