Išiel som dnes z Bratislavy a tesne pred Trenčínom som si všimol, že ručička signalizácie teploty chladiacej kvapaliny, je uplne vlavo, takmer ako pri studenom motore. Mal som primerane pustené kúrenie. Pred Trenčínom som trosku na to slapol tak 140 km/hod, samozrejme teplota začala stúpať, potom som znížil rýchlosť, a začala klesať. Keď som prišiel domov, tak som si odbehol pre kluče od garáže a za cca 5 min. som sa vratil.Naštartoval som a čo nevidím, prevádzková teplota chladiacej kvapaliny 90 stupnov., potom začala klesať. Pozrel som stav kvapaliny,ale bol v norme, ani kontrolka nesvietila....čo stým môže byť? vďaka za odpoveď!

nejspíš termostat

asi nic pokud budeč mít při jízdě nízkou teplotu zastav a poku ti vyleza a spustí ventilátor vyměn termostat miloš