Škoda TechWeb :: Zobrazit téma - 120 a motor 1.6 seat toledo...

mzetak píše:

Zdravim chlapy...mam nejaky motor co mi doma zbyl a premyslim jestli by se dal napasovat do moji skodovky 120...nevite co by bylo vsechno potreba? jinak se jedna o 1.6 16V z Toleda... + ridici jednotku..vsechno k tomu mam...

Šemik píše:

To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží.

škodař píše:

Šemik píše:

To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží.

ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning :lol:

Šemik píše:

škodař píše:

Šemik píše:

To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží.

ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning :lol:

Já bych tedy řekl že spíše ke kyvce než k vlečče se člověk musí chovat slušně. U vlečky máš poloosu namáhanou jen na krut, u kyvky na krut, lom, tah,....

Hlavně když ti u vlečky odejde poloosa tak o nic nejde, auto lze odtáhnout a výměna je sranda. U kyvky je auto neodtažitelné a výměna je náročnější.

Ondras83 píše:

Šemik píše:

škodař píše:

Šemik píše:

To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží.

ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning :lol:

hej, hoši, asi sem totální neznalec 742, ale co má rapid, kyvku nebo vlečku ??? si to porád nemůžu zapamatovat...

Sadra17 píše:

Ondras83 píše:

Šemik píše:

škodař píše:

Šemik píše:

To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží.

ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning :lol:

hej, hoši, asi sem totální neznalec 742, ale co má rapid, kyvku nebo vlečku ??? si to porád nemůžu zapamatovat...

130,135,136 motory sou vždycky s vlečkou :wink:

Ondras83 píše:

OK, ale proč je u kyvky auto neodtažitelné ???? to nechápu...

Kalista píše:

A bývalí ŠKODAŘUV RAPID :lol:

Šemik píše:

To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží.

ferrari píše:

ale myslím, že poloosi sa lámu hlavne preto, lebo bubon nie je dotiahnutý dostatočne, resp. je namontovaný bubon s inou dosadacou plochou ako má poloos...dúfam..

Autor:	mzetak [ 20.12.07, 13:11 ]
Předmět příspěvku:	120 a motor 1.6 seat toledo...
Zdravim chlapy...mam nejaky motor co mi doma zbyl a premyslim jestli by se dal napasovat do moji skodovky 120...nevite co by bylo vsechno potreba? jinak se jedna o 1.6 16V z Toleda... + ridici jednotku..vsechno k tomu mam...

Autor:	škodař [ 20.12.07, 15:40 ]
Předmět příspěvku:	Re: 120 a motor 1.6 seat toledo...
mzetak píše: Zdravim chlapy...mam nejaky motor co mi doma zbyl a premyslim jestli by se dal napasovat do moji skodovky 120...nevite co by bylo vsechno potreba? jinak se jedna o 1.6 16V z Toleda... + ridici jednotku..vsechno k tomu mam... kámoš dával do rapida motor z 1,8čky toleda ale jak dopadl nevím...

Autor:	Šemik [ 20.12.07, 16:36 ]
Předmět příspěvku:
To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží.

Autor:	škodař [ 20.12.07, 16:39 ]
Předmět příspěvku:
Šemik píše: To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží. ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning

Autor:	Šemik [ 20.12.07, 16:41 ]
Předmět příspěvku:
škodař píše: Šemik píše: To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží. ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning Já bych tedy řekl že spíše ke kyvce než k vlečče se člověk musí chovat slušně. U vlečky máš poloosu namáhanou jen na krut, u kyvky na krut, lom, tah,.... Hlavně když ti u vlečky odejde poloosa tak o nic nejde, auto lze odtáhnout a výměna je sranda. U kyvky je auto neodtažitelné a výměna je náročnější.

Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/

120 a motor 1.6 seat toledo... https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=8080	Stránka 1 z 2

Autor:	Ondras83 [ 20.12.07, 17:37 ]
Předmět příspěvku:
Šemik píše: škodař píše: Šemik píše: To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží. ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning Já bych tedy řekl že spíše ke kyvce než k vlečče se člověk musí chovat slušně. U vlečky máš poloosu namáhanou jen na krut, u kyvky na krut, lom, tah,.... Hlavně když ti u vlečky odejde poloosa tak o nic nejde, auto lze odtáhnout a výměna je sranda. U kyvky je auto neodtažitelné a výměna je náročnější. hej, hoši, asi sem totální neznalec 742, ale co má rapid, kyvku nebo vlečku ??? si to porád nemůžu zapamatovat...

Autor:	Jarda S. [ 20.12.07, 17:39 ]
Předmět příspěvku:
Ondras83 píše: Šemik píše: škodař píše: Šemik píše: To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží. ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning Já bych tedy řekl že spíše ke kyvce než k vlečče se člověk musí chovat slušně. U vlečky máš poloosu namáhanou jen na krut, u kyvky na krut, lom, tah,.... Hlavně když ti u vlečky odejde poloosa tak o nic nejde, auto lze odtáhnout a výměna je sranda. U kyvky je auto neodtažitelné a výměna je náročnější. hej, hoši, asi sem totální neznalec 742, ale co má rapid, kyvku nebo vlečku ??? si to porád nemůžu zapamatovat... 130,135,136 motory sou vždycky s vlečkou

Autor:	Ondras83 [ 20.12.07, 17:42 ]
Předmět příspěvku:
Sadra17 píše: Ondras83 píše: Šemik píše: škodař píše: Šemik píše: To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží. ale tak kivka vydrží dýl něž vlečka si myslím ještě jsme neviděl zkroucenou kivku akorát jednou ukroucenou poloosu ale to byl extreme tjůning Já bych tedy řekl že spíše ke kyvce než k vlečče se člověk musí chovat slušně. U vlečky máš poloosu namáhanou jen na krut, u kyvky na krut, lom, tah,.... Hlavně když ti u vlečky odejde poloosa tak o nic nejde, auto lze odtáhnout a výměna je sranda. U kyvky je auto neodtažitelné a výměna je náročnější. hej, hoši, asi sem totální neznalec 742, ale co má rapid, kyvku nebo vlečku ??? si to porád nemůžu zapamatovat... 130,135,136 motory sou vždycky s vlečkou OK, ale proč je u kyvky auto neodtažitelné ???? to nechápu...

Autor:	Martin [ 20.12.07, 17:46 ]
Předmět příspěvku:
Jestli to nebude tím, že upadne kolo.

Autor:	Jarda S. [ 20.12.07, 17:46 ]
Předmět příspěvku:
Ondras83 píše: OK, ale proč je u kyvky auto neodtažitelné ???? to nechápu... páč je to konstrukčně starý řešení

Autor:	Šemik [ 20.12.07, 18:05 ]
Předmět příspěvku:
Jj, jak píše Martin Vlečku má kromě 130, 135, 136 taky 120LX a Rapid 120. A přinejmenším jeden rapid má kyvku, a to Vikyho Eda

Autor:	Martin91 [ 20.12.07, 18:31 ]
Předmět příspěvku:
A bývalí ŠKODAŘUV RAPID

Autor:	Šemik [ 20.12.07, 18:43 ]
Předmět příspěvku:
Kalista píše: A bývalí ŠKODAŘUV RAPID Pardón, já zapoměl

Autor:	ferrari [ 1.1.08, 19:47 ]
Předmět příspěvku:
Šemik píše: To není dobrý nápad. Zadní náprava bude naprosto extremně namahaná, dlouho nevydrží. Chcelo by to hlavne krotiť sa, potom by to malo byť Ok...pri častých hrabačkách KO...inak, ja mám iba Favo motor a aj tak sa bojím, že prídem o poloos...lebo sa krotiť neviem...nedá sa... ale myslím, že poloosi sa lámu hlavne preto, lebo bubon nie je dotiahnutý dostatočne, resp. je namontovaný bubon s inou dosadacou plochou ako má poloos...dúfam..

Stránka 1 z 2	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	Kristensen [ 2.1.08, 19:51 ]
Předmět příspěvku:
ferrari píše: ale myslím, že poloosi sa lámu hlavne preto, lebo bubon nie je dotiahnutý dostatočne, resp. je namontovaný bubon s inou dosadacou plochou ako má poloos...dúfam.. stačí špatně nasadit klínek a buď se trhne buben nebo prdne poloosa.