Škoda TechWeb
https://skoda-techweb.cz/forum/

Příruba motoru škoda felicia 1.9D
https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=8626		 Stránka 1 z 2
Autor:  vita v. [ 23.1.08, 17:11 ]
Předmět příspěvku:  Příruba motoru škoda felicia 1.9D
Zravim, víte někdo jakou má přírubu motor felicia 1.9D? jestli je stejná jako benzínové motory nebo je i převodovka ůplně jiná, popř jak moc se to liší..jen tak čistě teoreticky jestli by byla možná zástavba na benzínové převodovky jako je favirit či š120(trochu bláznivej nápad) nebo jestli by to šlo z tímhle mezikusem http://www.odklepnuto.cz/aukce726459-s- ... page=1#big
Autor:  cyz [ 23.1.08, 17:24 ]
Předmět příspěvku:  Re: Příruba motoru škoda felicia 1.9D
Jako že bys ten motor 1,9D dal do 120ky nebo Favorita? Teoreticky by to šlo, akorát bys musel překopat půlku auta kvůli palivovému systému a elektroinstalaci, navíc ten výsledek by ničemu moc nepomohl. Jednak by ti asi odešly nápravy (1,9D je těžký jak hovado) a spotřeba ani výkon nejsou nijak úchvatné, pravděpodobně by se ještě zhoršil kdybys to dal na jinou převodovku (převodovky na benzín mají lehčí převod takže by se ten motor moc vytáčel). Možná by to při rozjedu trhalo asfalt, ale to by bylo tak vše. Pohádky o téměř nulové spotřebě aut "ftédéíčku" platí pro pár typů motorů jinak spotřeba se výrazně od benziňáků neliší, pravidlo že diesel má levnější provoz platily v 90-tých letech kdy nafta byla o pár korun na litr levnější než benál, dnes je to pasé.
Autor:  Jarda S. [ 23.1.08, 17:43 ]
Předmět příspěvku:  Re: Příruba motoru škoda felicia 1.9D
cyz píše:
Jako že bys ten motor 1,9D dal do 120ky nebo Favorita? Teoreticky by to šlo, akorát bys musel překopat půlku auta kvůli palivovému systému a elektroinstalaci, navíc ten výsledek by ničemu moc nepomohl. Jednak by ti asi odešly nápravy (1,9D je těžký jak hovado) a spotřeba ani výkon nejsou nijak úchvatné, pravděpodobně by se ještě zhoršil kdybys to dal na jinou převodovku (převodovky na benzín mají lehčí převod takže by se ten motor moc vytáčel). Možná by to při rozjedu trhalo asfalt, ale to by bylo tak vše. Pohádky o téměř nulové spotřebě aut "ftédéíčku" platí pro pár typů motorů jinak spotřeba se výrazně od benziňáků neliší, pravidlo že diesel má levnější provoz platily v 90-tých letech kdy nafta byla o pár korun na litr levnější než benál, dnes je to pasé.


nj ale dýzl dycky žere a bude žrát min. o litr míň než benzín o stejným obsahu :wink:
Autor:  vita v. [ 23.1.08, 17:45 ]
Předmět příspěvku:  Re: Příruba motoru škoda felicia 1.9D
Jasný no, to překopání elektriky a paliv systému neni takovej problém...Takže by to šlo? nebylo by nutný tam dávat výše uvedený mezikus? normálně by to mělo pasovat, aby byla funkčí spojka (popř ůprava ložiska v setrváku pro mrkev š120
Autor:  deekay [ 23.1.08, 17:47 ]
Předmět příspěvku:  Re: Příruba motoru škoda felicia 1.9D
vita v. píše:
Jasný no, to překopání elektriky a paliv systému neni takovej problém...Takže by to šlo? nebylo by nutný tam dávat výše uvedený mezikus? normálně by to mělo pasovat, aby byla funkčí spojka (popř ůprava ložiska v setrváku pro mrkev š120


co cakas od tej upravy? potom sa mozeme bavit, a je velmi mala sance ze sa najde clovek ktory ta od toho nebude odhovarat. ten motor je nahovno aj vo felde...
Autor:  vita v. [ 23.1.08, 17:47 ]
Předmět příspěvku: 
Ani my nejde o výhody spotřeby nebo vyšího výkonu, ani že by se to pak skoušelo přihlásit k normálnímu provozu. Ale spýš jde o takový vtip..Řekněte kdo na světě má škodu 120D
Autor:  deekay [ 23.1.08, 17:49 ]
Předmět příspěvku: 
musim ta sklamat: skoda 120 TDi uz existuje....
Autor:  Šemik [ 23.1.08, 17:55 ]
Předmět příspěvku: 
Vykašli se na to, netuz zbytečně 120 zrovna takovým chrochtochcípákem jako 1.9D od VW, radši udělej GO stávajícího motoru a uvidíš jak to pojede :)
Autor:  vita v. [ 23.1.08, 17:55 ]
Předmět příspěvku: 
Tak nic no nebyl bych první :? ale stejně o tom dost uvažuju to udělat...Takze kdyz budu mít motor z felcky 1.9D tak normálně pásne na převodovku typů š 120..pak se vyřeší uchycení následně pak samozdřejmě minimálně přepracovat odpružení protože jinak by to s ti těžkym motorem sedělo na zemi, pak se může samozdřejmě zapomenout na sezení vzádu protože dalších přes 150Kg když tam sednou dospěláci by nebilo to pravý ořechový pro nápravu. A pak by to mohlo i jezdit
Autor:  vita v. [ 23.1.08, 17:57 ]
Předmět příspěvku: 
Bohužel sem dost velkej milovník a zastánce ropáků
Autor:  cyz [ 23.1.08, 17:57 ]
Předmět příspěvku: 
Sadra17: O stejném obsahu možná ano a podle tabulek možná taky. Podle zkušeností z provozu je to ale jinak...konkrétně 1,9D vs. 1,3i nebo MPi to vychází přibližně nastejno. Jediné vozidlo co vím že má výrazně menší spotřebu než srovnatelný benziňák tak jsou starší TDi s pevnýmal opatkama v turbu co jsou v Octávkách a nejsou na tom špatně HDi v Peugeotech. Jinak silnější 1,9TDi od VW mají co vím běžně spotřebu kolem 8-9l (ale možná ti lidi o kterých vím že s tím jezdí tak jezdí jak prasata aniž bych o tom věděl) ale i já co jsem jezdil chvíli s Passatem tak jsem se nedostal pod 8l/100. Diesel bych uvítal jedině kvůli větší síle, přecijen mi přijde že s plně naloženým autem si poradí líp než benziňák s menším nebo stejným obsahem.

vita.v: Ty asi nemáš co dělat, že? Trochu pracný vtip, ale budiž :D Jako jít by to mělo, když tam pasuje motor z Fáva nebo benzín z Felicie a k tomu ta redukce je....s tou spojkou to bude možná horší, to netuším a hlavně bys musel nějak posílit zadní nápravu abys netáhl vanu po zemi a aby se ti nezkroutili ramena.
Autor:  Šemik [ 23.1.08, 17:58 ]
Předmět příspěvku: 
A bál bych se i o poloosy, tenhle motor bude mít výrazně vyšší kroutící moment než normální 120 motor.
Autor:  cyz [ 23.1.08, 18:02 ]
Předmět příspěvku: 
Motor má takový kroutící moment jak moc šlapeš na plyn
Autor:  vita v. [ 23.1.08, 18:13 ]
Předmět příspěvku: 
Takže jestli sem to dobře pochopil tak ten mezikus budu potřebovat...ten ropák má moment kolem 120Nm a škodovácký benzíny maj kolem od80 do 90Nm takže když se s tim bude jezdit tak nějak s citem tak si myslim že by to mohlo vydržet..A o ty ramena bych se moc nebál když nebudou moc prohnilí sice nevym o kolik se váha těch motorů liší ale když tam je benzín a vzádu si sednou dva vypečený dospěláci cca 140-170Kg + ještě LPG nádrž (co jsem viděl)tak to bylo schopný nerozpadnout se i když to sedělo pěkně, a když tam dám ropáka a vzádu se to víc zatěžovat nebude tak by stačilo akorád poladit odpružení protože si to přecijen sedne a pak by to mohlo hrát ne?
Autor:  deekay [ 23.1.08, 18:14 ]
Předmět příspěvku: 
vita v. píše:
Takže jestli sem to dobře pochopil tak ten mezikus budu potřebovat...ten ropák má moment kolem 120Nm a škodovácký benzíny maj kolem od80 do 90Nm takže když se s tim bude jezdit tak nějak s citem tak si myslim že by to mohlo vydržet..A o ty ramena bych se moc nebál když nebudou moc prohnilí sice nevym o kolik se váha těch motorů liší ale když tam je benzín a vzádu si sednou dva vypečený dospěláci cca 140-170Kg + ještě LPG nádrž (co jsem viděl)tak to bylo schopný nerozpadnout se i když to sedělo pěkně, a když tam dám ropáka a vzádu se to víc zatěžovat nebude tak by stačilo akorád poladit odpružení protože si to přecijen sedne a pak by to mohlo hrát ne?


vaha sa lisi mozno aj 2 krat
Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/