Mák takovej problem...na začatku leta mi odešel starter, vzal sebou ozubene kolo setrvačníku. Starter i setrvak byly nove v srpnu, po mesici odesel setrvak a vzal sebou pastorek starteru. Ted je novy vnitrek starteru a setrvak a po 20ti nastartování je na setrvačníku 9 zubů vylomených . CO mám dělat ? nemůžu přece každý měsíc měnit setrvák. Asi je něco blbě. V startéru to prý není, dali sme ho do jiného fágla a tam jezdil upe v poho. Kde hledat chybu. 5ek bych že něco je asi ohnute nebo nakřivo ale co , kde a jak to změřit ? dík

To mas tak ked kupujes poliakov a podobne sra*ky zajdi na vrakac a kup CSSR zotrvak aj starter . Budes mat navzdy pokoj

to je dosť ťažko, ak ti pekne dosadá štartér na prevodovku, a prevodovka na motor, nieje tam moc možností kdeto môže byť krivé, alebo ohnuté...

nebol motor po nejakej búračke?

možno nový veniec bol s polského blata....

napadá ma taký extrém, ohnutý zotrvák, nevycentrovaný zotrvák, ohnutá kľuka...

motor po buračce určitě není , fotr říká že setrvák koupil a 250kč od jakehosi znameho takže jak pišete tak problem může byt v tomhle. starter je co ja vim kvalitni, ten kupoval strejda a ten nešetří na pičovinách protože většinou platí co kupíš levně tak musíš kupti tak 3x