| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| vejde se pod kapotu? https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=9655 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | fert.j [ 16.3.08, 18:09 ] |
| Předmět příspěvku: | vejde se pod kapotu? |
veslo by se tohle sani i s karburatorama pod kapotu facka? http://skoda-virt.cz/cz/auta/garde-a-ra ... apid/62249 |
|
| Autor: | ventYl [ 16.3.08, 18:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
obavam sa, ze nie. Pre favorit existoval iny typ sacich potrubi a karburatory smerovali dozadu. Podobne ako to ma Romanov Zavodak. |
|
| Autor: | fert.j [ 16.3.08, 18:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ventYl píše: obavam sa, ze nie. Pre favorit existoval iny typ sacich potrubi a karburatory smerovali dozadu. Podobne ako to ma Romanov Zavodak. prave ale to se tam myslim nevejde topeni |
|
| Autor: | deekay [ 16.3.08, 18:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
fert.j píše: ventYl píše: obavam sa, ze nie. Pre favorit existoval iny typ sacich potrubi a karburatory smerovali dozadu. Podobne ako to ma Romanov Zavodak. prave ale to se tam myslim nevejde topeni presne tak |
|
| Autor: | ventYl [ 16.3.08, 18:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
fert.j píše: ventYl píše: obavam sa, ze nie. Pre favorit existoval iny typ sacich potrubi a karburatory smerovali dozadu. Podobne ako to ma Romanov Zavodak. prave ale to se tam myslim nevejde topeni to je este v pohode, takto sa ti tam nevojde kapota :)) |
|
| Autor: | fert.j [ 16.3.08, 18:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a existujou nejaky sani i s karburatorama na favko aby tam zustalo topeni a veslo se to pod kapotu a bylo to lepsi nez serie |
|
| Autor: | deekay [ 16.3.08, 18:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
fert.j píše: a existujou nejaky sani i s karburatorama na favko aby tam zustalo topeni a veslo se to pod kapotu a bylo to lepsi nez serie no teoreticky kompromis by mohol byt jeden dvojity weber alebo solex a dat ho na seriove sanie |
|
| Autor: | fert.j [ 16.3.08, 18:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
deekay píše: fert.j píše: a existujou nejaky sani i s karburatorama na favko aby tam zustalo topeni a veslo se to pod kapotu a bylo to lepsi nez serie no teoreticky kompromis by mohol byt jeden dvojity weber alebo solex a dat ho na seriove sanie to tam muzu dat rovnou karbec z tatry |
|
| Autor: | Josef.Radocha [ 20.3.08, 22:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
fert.j píše: deekay píše: fert.j píše: a existujou nejaky sani i s karburatorama na favko aby tam zustalo topeni a veslo se to pod kapotu a bylo to lepsi nez serie no teoreticky kompromis by mohol byt jeden dvojity weber alebo solex a dat ho na seriove sanie to tam muzu dat rovnou karbec z tatry 
|
|
| Autor: | Carlos [ 20.3.08, 22:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No to by mě zajímalo, když by tam byl karb z Tatry, tak tatra je minimálně 5litr (můj dojem, kdyžtak opravte) no a jsou tam dva karby, tzn. 1karb na 2,5 litru... není to až zbytečný mrhání palivem, při tom o kolik líp to pojede ? (To jsem filozof co ?)
|
|
| Autor: | fatal [ 20.3.08, 22:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
WIO 46 píše: No to by mě zajímalo, když by tam byl karb z Tatry, tak tatra je minimálně 5litr (můj dojem, kdyžtak opravte) no a jsou tam dva karby, tzn. 1karb na 2,5 litru... není to až zbytečný mrhání palivem, při tom o kolik líp to pojede ? Mrhání palivem to být nemusí, záleží kolik směsi si vezme motor a jak namixovaná ta směs bude... |
|
| Autor: | Martin 007 [ 20.3.08, 22:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
WIO 46 píše: No to by mě zajímalo, když by tam byl karb z Tatry, tak tatra je minimálně 5litr (můj dojem, kdyžtak opravte) no a jsou tam dva karby, tzn. 1karb na 2,5 litru... není to až zbytečný mrhání palivem, při tom o kolik líp to pojede ? (To jsem filozof co ?) 603ka V8 2.5 a 613ka V8 3.5 
|
|
| Autor: | Carlos [ 20.3.08, 23:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jak teď koukám tak jsem to s tim objemem přehnal.  Tj 1,25l nebo 1,75l na karb, tzn. pokud by byl z tý 2,5 to by asi mohlo bejt o něco lepší, máte někdo zkušenost s tímhle ?
|
|
| Autor: | Martin 007 [ 20.3.08, 23:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
WIO 46 píše: No jak teď koukám tak jsem to s tim objemem přehnal. Tj 1,25l nebo 1,75l na karb, tzn. pokud by byl z tý 2,5 to by asi mohlo bejt o něco lepší, máte někdo zkušenost s tímhle ?Jak ti řekne Gemimi..vetší karb a víc paliva v motoru vždy neznamená větší výkon, ale určitě vždy větší spotřebu
|
|
| Autor: | Carlos [ 20.3.08, 23:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin 007 píše: WIO 46 píše: No jak teď koukám tak jsem to s tim objemem přehnal. Tj 1,25l nebo 1,75l na karb, tzn. pokud by byl z tý 2,5 to by asi mohlo bejt o něco lepší, máte někdo zkušenost s tímhle ?Jak ti řekne Gemini..vetší karb a víc paliva v motoru vždy neznamená větší výkon, ale určitě vždy větší spotřebu No to je právě to, co řešim, že jo. 
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|