Začlo to tím že došel benzin.Tak jsem dokoupil,startuju,motor chytne a pak chcípnul a konec...Tak mě napadlo že motor nasál nepořádek zespod nádrže a bude ucpaná tryska.Tak se rozdělal karbec vyčistil,našla se teda jedna ucpaná tryska,vše se složilo dohromady.Ale už to nechytlo,motor absolutně nejeví známky že bych chtěl chytnout.Vyměnil se kondenzátor,cívka,víčko rozdělovače,jiskru to háže velkou a svíčky taky.Zkoušel se i kompresní tlak a vše je ok.Zkoušelo se to i roztáhnout ale nic.Nemáte někdo tušení v čem muže byt chyba?děkuji za každy přispěvek

No asi v přívodu paliva. AC pumpa, hadičky, jehlový ventil?

no...ac pumpa pumpuje jak má,hadičky ok....a jehlový ventil to je ten elektromagnetický?

Ne, to je ten ve víku karburátoru skrz který teče do plovákové komory benzín

jo tak ten je taky ok...zkoušek sem ho profouknout a jestli zavíra o otvírá...funguje jak má

Pumpuje ti pumpa benzín z nádrže?Pokud ano,tak vyloučíme pumpu a svinstvo v nádrži.Takže pokud je jiskra na svíčky a kompresní tlaky,tak zůstává jedině karbec.Zkontroluj si těsnost hadice od posilovače,co vede k sacímu potrubí.Pokud ji máš původní,tak ji určitě vyměň.Je pórovitá a nasává vzduch a dělá neplechu.Jinak,když vyšroubuješ svíčky,jsou mokré?Taky si to mohl brutálně přechlastat.

Tak svíčky jsou normálně lehce mokré...benzín stříká do komory....možnost přechlastání jsem ještě nevyloučil..ale už jsem to zkoušel startovat i bez přivodu paliva a nic

nemas poprehadzovane kable na rozdelovaci?

tak blbej snad nejsem.....kable tam mam dobře,,,mam zapojenou první svíčku a proti směru hod. ručiček je pak druhá,čtvrtá,třetí......ted sem se v tom zamotal

No je špatně samozřejmě

Pořadí zapalování je 1-3-4-2

Ne ma to dobre, ale z nepochopitelneho duvodu to popisuje vprotismeru

No jo, ale stejne to nejak nechapu

nj...tam asik nebude chybička

už nikdo neví čím to může být?

Radši zkontroluj předstih a kladívko,nikdy nevíš. A když tam jde benzín a aji jiskru máš,tak kde může být chyba.