ten jeden je kat a druhý je tlumič ve kterém skoro nic není miloš

No super, seš kámoš dík a hele, čistě náhodou nevíš, jestli je ten KAT to pod tou červenou nebo pod tou modrou šipkou? A popřípadě, prošlo by to auto technickou kontrolou, kdyby mělo jen KATa a tu druhou malu tlumičověc by sme nahradili rourou???

Vetsinou byva kat prvni v poradi od motoru, tak bych si typl ze to prvni bude katalyzator

Já bych taky řek, ale věc se má tak, že na to autě držej jen svody a tahle první věc, co je na obrázku nad červenou šipkou, o které si myslíme, že je KAT a ostatní upadlo, koupil sem strední díl s tlumičem a zadní díl s tlumičem nový a teď řešim co je ta věc označená modrou šipkou, když se totiž do ní kouknu, tak skrze otvor je videt kovová síťka a já myslel, že právě tohle je v KATu, tak nevim.

jako nevím to na sto pro, aut je milion, ale myslím jak jsem ti napsal jedná se o tlumič kde nic není, taky jsem do něj čuměl a když jsem zjistil že je tam na okrasu, tak jsem ho vyřadil z chovu miloš

No počkej, nic v něm neni, já když do něj kouknu, tak vidim nějakou kovovou síťku.

To s tou síťkou je lapač pevných částic a dává se před kat, aby ho nezacpal, je to potřeba tak jednou ročně, nebo podle toho, co to nalitá vyfoukat a vyklepat, jinak to ztrácí výkon.

Já jsem udělal přesnej opak, KAT mám pořád ale neměl jsem prostřední tlumiče ale jen poslední, no a teď jsem to otočil, KAT jsem nechal, prostřední tlumiče jsem vrátil ale poslední tlumič jsem vyhodil a dal místo něj trubku

A nastala nejaka pozorovatelna zmena?