neviete niekto nahodou ake trysky mal LEKR na tomto najvykonnejsom karbecovom motore?

někde bych to měl mít ale nevím jestli to teď hned najdu... a nejsou to jen trysky ale i vzdušníky.

aha, tak keby si mal cas a chut to najst bol by som ti vdacny

Pokusím se ale mám tady v tom binec... jinak nevím jestli ty trysky a vzdušníky seženeš hlavně ty vzdušníky protože se to shání sakra těžko... a výměna vzdušníků u LEKRu taky není žádná sranda v amatérských podmínkách skoro nemožná... to už je snazší se poohlídnout po Pierburgu 2E3 z Opelu Kadett nebo Vectra který mají větší osazení i difuzory.

kde je tam problem ? trysky idu vpohode a co vzdusnik ?

to su obliny, normalne auta maju srobovatelne vzdusniky.....pici..........Deekay a sme doladili......urobim prirubu na vertikal webra

a k***rva to bude favo-žrút skusim zohnat ten pierburg na kadeta, kamos ha zhodou okolnosti 2,0 GSI, len ten asi ma vstrekovanie, skusim sa popytat.
pocuj ved mas na LEKRa experimentovanie, tak pekne sup sup a ideme odlisovavat

Nevím jestli ses díval do Andrta a tak.... Já jsem otevřel Andrt,Malina a pár trysek a vzdušníků tam máš.
Zkus ještě jiné, možná tam bude víc...

Je tam naprosto všecko stejný,ale?... u X akceleračka stříká při 20 stupních natočení klapky 0,326ccm/zdvih +/- 0,078.....Ostatní mají 0,5 +/- 0,12.Jinak od roku 92 byl vzdušník volnoběhu pro všechny typy a motory o 5 setin zvětšen ze 130 na 135. To jsou všecky ty rozdíly....A je to jak Jikov tak Pierburg...kdyby jste někdo v nich taky chtěl hledat rozdíl ...