v podstate to isté robilo aj mne, hadičky navonok perfektné, rozobral som strmene, valčeky, vymenil posilovač s HBV a nakoniec stačilo vymeniť iba hadičky...

Dělá to dost nepravidelně...někdy to brzdí normálně a někdy to přibržďuje..mám pocit, že to vždycky začne dělat, když stojim na brzdě na plno, třeba na semaforu..a právě když to samo přibržďuje, je ten pedál na první sešlápnutí znatelně tvrdší a pak už dobrý...ale brzdnej účinek pořád stejnej...že by to fakt byli ty hadičky?...no zkusit je můžu, sou nejlevnější...

jen pro ujasnění, postačí tohle pro takovou menší GO brzd?...čepy chci použít původní...případně jestli víte o cenově lepšim e-shopu..

vem si i trubičky od válce k hadicím, je dost pravděpodobný, že ti starý hadice nepudou od trubiček odšroubovat a budeš to muset uskřípnout

Tak včera a dneska jsem se na to vrhl. Tady je výsledek:



Bohužel před měsícem stará brzdovka mi i přes snahu z větší části vytekla a zbytek co jsem měl na dolití nestačil. Inu jsem zajel do Tesca pro novou. A já vůl koupil Dot 4 namísto 3. Vadilo by to moc? Mám ještě zajet pro trojku?

to se lisi akorat odolnosti proti teplote, zadny srani s tim, jinou nez DOT4 ani nedavam

pokiaľ sa nemýlim tak sa miešať môžu, líšia sa iba bodom varu, nesie sa miešať až 5.1.... (nech to niekto ešte potvrdí, niesom si na 100% istý)

Díky moc za radu. Já jsem si to myslel, páč tatík kdysi taky kupoval DOT 4. Ale teď jsem se ze srandy podíval do Andrta a tam se píše "...výhradně kapalinou DOT 3...". Tak jsem trochu znejistěl. Míchat je nebudu, vyměním ji celou. A už budu doufat, že brzdy mě trápit nebudou, nebo maximálně do příští technické.

to bude možná tím, že když Andrt tu knížku psal, tak DOT3 byla nejlepsi, a chteli tím zakázat DOT2 nebo horší