Zdravim, při výměně paken mě čekalo takové malé překvápko. Po sundání bubnu jsem zjistil, že jedna z paken na pravé straně auta je nějak špatně "ojetá" . V dolní části měla v podstatě netknutý třecí materiál co je na ní nalepený, nahoře, v jedné polovině pakny která je blíže převodovce ten materiál vlastně už ani nebyl ale v té druhé polovině ho ještě trochu zbývalo. Zajímalo by mě čím to je

Nejspíš křivá pakna, štít brzdy, popřípadě buben (sjetý do konusu).
Asi spíš ta pakna.
A jestli byla jetá jen nahoře, mohlo by to být zatuhlým prasátkem, že furt přibržďovalo...

To že se ti neopotřebovává spodek obložení vychází z funkce brzdy, je roztahován nahoře prasátkem a když máš už sjeté bubny, tak se to dole nemůže opotřebovat. Takže doporučuju kontrolu a přeměřit opotřebení bubnů.

OK, thank. To prase tam bylo nějaký jiný než originálni (už sem ho vyměnil za originální)

To by ale nemal byť príčina problému.

A boli pakne nepravidlene zjazdené zhora nadol, alebo zľava doprava? To som celkom nepochopil...

No, ono se to písemně špatně vysvětluje, ale zkusim to. Jo, pro upřesnění je řeč o pakně která byla namontovaná blíže k zadku auta. Díváš se na paknu ze strany kde je nalepeno obložení. Rozděl jí podle osy x a y. Horní levá čtvrtina (Blíže k převodovce) byla velmi silně opotřebená. Pravá horní čtvrtina byla ještě trochu OK. No, a obě dolní čtvrtiny byly v podstatě netknuté. Možná to je tim že ji tam někdo kdysi špatně namontoval, předchozí majitel byl podle všecho kutil, který se asi opravdu snažil vše dobře udělat, ale ve výsledku to bylo ještě horší než když se do toho pustil. například relé co spíná proud do zadního okna bylo zapojené nějak tak, že po sepnutí kontaktů se okno z obou stran ukostřilo. Nemám mu to zlé, rapida jinak uchoval vcelku dobře, až na pár jeho "zlepšováků" je origo