Lankem viděls někdy kotoučovku třeba na kole? nebo může bejt na zadním kole jenom západkovej mechanismus, kterým to brzdí...kdysi sem to čet v nějaké automecho učebnici...

nebo tam může bejt závit, s kterým hejbeš pomocí táhla od ručky a vlastně s tím vyšroubovaváš pístek, vůle destiček se pak vymezuje ručně vyšroubování nebo zašroubování pístku na ten závit, kámoš to má na audině, chvilku jsme nad tím bádali jak to vlatně funguje, protože se tam tak nějak nemohly vejít detičky

a nemáte někdo nějaký skušenosti s nacpáním takovejhle nějakejch brzd do šade,chtel bych si nacpat dozadu kotouče, ale hydraulická ručka je sice supr věc, ale není to moc na dlouho a vytahovat z auta cihlu pod kolo někde na parkáču se mi taky nechce

"nacpat" kotouče jdou jedině na vlečku a podle toho co máš v popisu máš kyvku

sry ta první ta 120 je teď ve stodole a makám na ní, dělám si svoje závodní autíčko.(vlečka,výztuhy,sníženy podvozek -tlumiče atdatd,o motoru nemluvě, už je po vyvaření) no myslím že tu je líp vidět http://skoda-virt.cz/cz/auta/emka/4109-misko-120l/ ----- to bylo na začátku po vyvaření ještě s nápravama teď sou dole a pracuje se na nich-----jen tak abych vysvětlil svoje blbý dotazy ,přece jenom od doby co byly sepsány Úpravy vozů škoda od AMK škoda uplynulo řadu let a něco už je zastaralý, tak přemejšlím co vylepšit,kapalinová ručka se do běžnýho provozu byť i lehce spestřenýho nějakejma kouskama rychlé jízdy a blbnutí někde na letišti moc nehodí, proto přemejšlim jak to nahradit, ale aby vzadu byli kotouče