Njn, ale ja nevim jak moc hluboko jim mam rozpadlou. Radsi to vymenim, no zas dalsi Scheisse Arbeit

Ten zadní okruh jsem dělal před 1/2 měsícem na 105L - 1984. Matthesi, MUSÍŠ si koupit taky brzdový hadice k zadním kolům, neboť ten spoj trubka-hadice nepovolíš... Dále potřebuješ takový ty velice podivný "segrovky" (2ks) co drží ke kastli brzdový trubky v místech kde je ten spoj trubka-hadice. Dále měděné těsnění k průtokovým šroubům co jsou na brzdových váleččích (4ks). pokud budeš dělat i tu spojku, budeš potřebovat další podivnou segrovku, spojkovou hadici, trubku a další měděné těsnění (1ks). Samozřejmě brzdovku (bude stačit 0.5l). Ale hlavně pevné nervy...
Přeji mnoho štěstí

Jinak co se týče toho šroubku M6 co drží tu kostku, já ho tam nakonec nedal - nepodařilo se mi ohnou ty trubky tak, abych ho mohl našroubovat. Ale myslím že to vadit nebude, ty trubky budou tu kostku držet určitě dostatečně držet

Trošku zaoponujem, s tými hadicami máš pravdu, ale tie podivné segerovky môže použiť aj staré.. len je niekedy veľký problém ich vybrať(sem tam sekáč a kladivo... ja som mal tie držiaky vpredu odhnité a keď som sa toho dotkol kladivom--> diera v kufri.. a potom plátať , ale v zatu sa mi tie segerovky podarilo vybrat bez ujmy), potom ich očistí a naspäť idú v pohode. Tie medené tesnenia som použil taktiež staré.. veď ostatnú na tej prietokovej skrutke. Načo kupovať nové.. staré sú už usadnuté a ak tesnili dobre doterazu, budú aj naďalej. Robil som aj spojku.. a ja som tú spojkovú hadicu nemenil.. nech sa pokúsi povoliť trubku a ak sa mu to podarí, nemusí tú hadicu meniť. Ak sa nepodarí, tak má smolu. Asi toľko

Taxem konecne dodelal ty benzinovy hadice a obhlidnul sem ty brzdy vzadu. Hadice sou lehce popraskany, trubky orezly takze vse dam radsi nove. Tu velkou "segrovku" sem vepredu jednu znicil, proste se pri sundavani rozlomila, tak sem si udelal vlastni - rozriznul sem tlustou velkou podlozku, roztahnul a secvaknul ji kolem koncovky hadice, drzi to v poho

Šemiku dals dozadu lehkou nebo tezkou rozvodku? U ty tezky bych se bal nechat ji viset na trubkach

Taky zkusim vymenit gumicky v THV, snad nebude v riti

Poklep jemne po tej skrutke, neuškodí to (ale jemne)...potom veľa šťastia. Je to skrutka, nie matica. vymen ozaj celé potrubie od HBV.
Inak, tie nové kocky sú pravdepodobne mosadzné.

Ja vzdy valim kladivem po sroubech jak se da. ale abych je neznicil. A mam za 20Kč taky pripravek na povoleni sroubu. a ted ani odvzdus. sroub na 10let starych brzdach me nezlomil. POvolil hladce. A taky sem povoloval maticky na plechu nad sacim/vyfuk. potrubim. takle to uplne rezave a taky fajne. Odted jedine neco na odreznuti.

Dal jsem asi tu těžkou, měla takovou zlatavou barvu... Ale osobně se toho, že by z těch 3 trubek upadla, bojim ze všeho nejmíň.. Ty trubičky to podle mě drží více než dostatečně

Čo je to za prípravok??? Keď si spomeniem na tie urvaté odvzdušňováky na 4 piestikoch, takýto prípravok by mal cenu zlata...

Metaflux 70-05, ale kde to vzit nevim, tata to dotah z prace

Já používám Konkor 101 a ještě jsem neutrhl jedinej odvzdušňovák...

ani wd40 neni na škodu

Tak konkor je jasnej
Ale problem je v tom ze ten sroub co drzi tu kostku, je zezadu nepristupnej takze se tam ani jedna z chemikalii nedostane takze maximalne poklepu, jak rikal ferrari, no a budu doufat ze to neurvu

Ten šroub (jeho závit a matka) je přístupnej zvnitřku auta - nejsem si jist, ale buď v tom ventilačním otvoru pod opěradly zadních sedaček (tam, jak se uchytávaj protikusy zadních bezpečnostních pásů a bejvá to zacpáno molitanem a zapomíná se na to při stříkání dutin ), nebo někde okolo.

Ta matka je přibodována zevnitř ke kastli, ale lze ji snadno utrhnout, tak pozor na to...