| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 20.6.26, 23:31 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 19 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Nove přední bzdy brzdí slabě
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ 
|
 Citace: Záběh desek bych rozdělil na tři fáze. 1.) Téměř vůbec nebrzdit a počkat až si desky sednou celou plochou na kotouč. 2.) Potom jim dát nějakým mírným intenzívnějším brzděním trochu za uši až třeba ucítíš smrad - odpařuřující se pojivo-lepidlo směsi (třeba jeko kdybys jel "svižněji" dolů kopec z Břežan na Zbraslav). Následně je potom nutné auto odstavit,brzdy nechat úplně vychladnout ,to proto,aby mělo čas se pojivo odpařit,respk. jen jeho část a nezanechávalo nadále "sklovinu" na kotouči. 3.) Poslední fáze záběhu: Při takovém dálničním tempu svižněji přibrzdit třeba tak ze 120km/hod. na 80km/hod., a nějakou plynoulou jízdou nějaký ten kilometr bez brzdění nechat brzdy ochladit - to zase proto,aby se stačilo pojivo odpařovat.... Toto opakovat tak 10X. Potom zase odastavit a nechat vychladnout. Já nevím, co je v tom za vědu a fámu s nějakým lepidlem... Kotouče odmastím a vyměním, destičky vyměním, sundám auto z heveru, projedu se kolem domu a je hotovo, předáno k dalšímu provozu, s upozorněním, že to zezačátku bude slabší, než se to zajede. Nějaký über postup se zahříváním a chladnutím je nějaké placebo. Ono vlastně když si to člověk přečte, tak na všechny tři body dojde řada v běžném provozu  _________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!" |
| 30.8.10, 08:17 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Registrován: 24.4.06, 09:24 Příspěvky: 299 Bydliště: BRNO
|
Já teď taky měnil kotouče. Je potřeba je důkladně odmastit nejlépe perchlorem. Ze začátku to fakt brzdí míň než si sednou nové destičky na ty nové kotouče. Byl jsem teď na TK a na zkušebně brzd a měl jsem parádní souběh. Takže jezdit a jezdit a hlavně ze začátku brzdit jemně než se ty nové kotouče vyhladí a bude to OK.
_________________ Škoda 120L, vrbová zelená, r.v. 12/87 centrál+alarm na dálk. ovládání |
| 1.10.10, 09:15 |
|
|
|
 Registrován: 4.1.09, 20:00 Příspěvky: 3206 Bydliště: Havířov
|
a vyhod ty desky starline a narvy tam Feroda
 myslím že účinek bude lepší a co hlavně bezpečnější, o brzdách starline jsem už slyšel mnoho ale ne chválu_________________ Škoda 120L, 1987 - studentské auto, EDIT: už to není studentské auto. Udržuji vůz v pojízdně chátrajícím stavu  Dacia Dokker, 2015 - rodinné auto |
| 1.10.10, 09:40 |
|
|
|
|
Registrován: 24.4.06, 09:24 Příspěvky: 299 Bydliště: BRNO
|
Já dal na auto kotouče i desky TRW.
_________________ Škoda 120L, vrbová zelená, r.v. 12/87 centrál+alarm na dálk. ovládání |
| 1.10.10, 09:44 |
|
|
|
|
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 19 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |