Takže teďka píšu zase já

Vzduch tam snad nejni, psal sem že sme tim prohnali litr

Zajímavý je že při tom odvzdušňování zadku z levýho prasátka ta kapalina jen tak lehce teče ven ale z pravýho to stříká jak voda z hasičký tatry...

Ze by v jednom praseti byl bordel no ale stejne brzdi hlavne predek, tak tim to nebude Ja bych to este jednou odvzdusnil

Něco jinýho bys na radu neměl? Třeba demontáž převodovky????

Chápej, po dnešním devítihodinovém odvzušňování jsem na to jaxi taxi alergickej na tu 9. uzavřený klíček

Já fakt neveřím tomu že by tam byl vzduch, každej šroub sem povolil a po vytečení kapaliny utáhl tak 5krát neli 6krát...

Az po vyteceni? To musis utahnout jeste dokud tece. Proste dokud ten druhej stlacuje pedal na zem. No to predpokladam ze vis, spis asi jde o slovickareni Ale vidim to na vzduch no, preci nejste drevaci aby ste tam nechali nejakej bordel

No tak dobře, že to si ty tak, já tam zejtra zase vlezu a necham po sobě zase stříkat DOT 3

No a k tomu odvzdušňování - Utahuju až po dotečení kapaliny, prtože ten zdvih kterej chybí k podlaze je tak malý že to během něho prostě nestihnu

Ale ono nevadí když se utahuje až po, odvzušňoval sem tahle už dosti vozů Škoda řady 742/743

No nevim podle me je to spatne A kdyz ste dali novej valec, odvzdusnili ste to nejdriv primo tema sroubama co na valci drzej trubky?

Joo, to si piš. Hans bude muset přestříkat celý kufr jak sme to důkladně odvzdušňovali na HBV

Kucí napiště ještě něco...Jsme z toho fakt zoufalí a bylo by dobře kdyby to zejtra brzdilo

Ne že bych Matthesovi nevřil, ale nedávám tomu dalšímu odvzdušnění velkou šanci...

No tak to musis sam vedet jestli ste vse poskladali jak to ma byt, pokud ano, tak krom vzduchu to nic jinyho byt nemuze ne. Jedine zas X-files

Poskládal jsem to tak dobře, jak jen mi mé vědomoství umožnilo

Ani já už nevím co by to mohlo být jiného krom vzduchu...

V původnim HBV byl celkej sajrajt tak Hanse napadlo že by to mohlo být tím, že se tenhle sajrajt uvolnil a zablemcal hadice a trubičky dozadu... Já tomu zezačátku moc nevěřil, ale začínám tomu čím dál tím více věřit

Prostě když jsme systémem který včetně spojky má 0.55l prohnali litr brzdovky tak fakt nsi nemyslim že by tam byl vzduch..
Ale jak jsi psal, akta X existují a může tam být vzduchu...

Edit : mám vypsat vřelé pozdravy od Hanse

Mne nebrzdil Rapid po vymene zadnich prasatek, no mozna to bude tim, ze sem to poradne neodvzdusnil. Ale mechal jsem to byt a ono si to za 14 dni sedlo a ted to brzdi dobre. Neni to poprvy, co jsem to takhle udelal.

Takze moje rada zni: Nechte to bejt, zrejme si to samo sedne.

No my bysme o rádi nechali bejt, což o to, ale problém je v tom že to prostě vůbec nebrzdí...

Včera jsem zkusil jednu věc - nastartoval sem Gargyho na sytič, dal jedničku a rozjel se. Dal sem sytič dolů, nechal to jet na volnoběh a vší silou hamstnul na pedál brzdy. Výsledek ? Rafička otáčkoměru téměř neznatelně poklesla...

S tímhle se prostě nedá jezdit, na rovině s jednim člověkem uvnitř to z 20km/h potřebuje přes 30 metrů na to aby se to zastavilo

To sem zvedav co z toho bude, no je fakt ze kdyz sem menil vsechno potrubi a gumicky, tak po prvnim odvzdusneni taky nic moc, ale dalo se v pohode jezdit, az se jizdou bubliny doklepaly ke sroubum, znovu sem odvzdusnil a je to OK