Škoda TechWeb
https://skoda-techweb.cz/forum/

125L má cenu dát 4 písty?
https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=10717
Stránka 1 z 2

Autor:  Matthes [ 3.5.08, 21:10 ]
Předmět příspěvku:  125L má cenu dát 4 písty?

Ovsem zapojit pomoci propojek na stavajici system, trubky a hadice sem daval novy pred 2 lety a znova se mi do toho nechce :sick: :)

Autor:  Martin [ 3.5.08, 22:25 ]
Předmět příspěvku: 

Bych se na to vyprd, milostivá. Akorát dvakrát tolik možností poruchy.

Autor:  Matthes [ 3.5.08, 22:30 ]
Předmět příspěvku: 

Martin píše:
Bych se na to vyprd, milostivá. Akorát dvakrát tolik možností poruchy.


Ale zas vetsi akcni plocha ... :) Na nadupany hybridni motor 130 ... jesi pojede nekdy :lol:

Autor:  Kristensen [ 3.5.08, 22:40 ]
Předmět příspěvku: 

Matthes píše:
Martin píše:
Bych se na to vyprd, milostivá. Akorát dvakrát tolik možností poruchy.


Ale zas vetsi akcni plocha ... :) Na nadupany hybridni motor 130 ... jesi pojede nekdy :lol:


Já měl na podbězích přidaný další kostky a přes ně napojeno na stávající škodovácký rozvod

Autor:  Matthes [ 3.5.08, 22:41 ]
Předmět příspěvku: 

Kristensen píše:
Já měl na podbězích přidaný další kostky a přes ně napojeno na stávající škodovácký rozvod


Vychcany, ale asi sou jednodusi ty propojky :)

Autor:  Šemik [ 3.5.08, 23:15 ]
Předmět příspěvku: 

Já bych to udělal, podle mě mají ty 4pístky lepší, jakoby měkčí náběh oproti 2p :wink:

Autor:  ventYl [ 4.5.08, 08:15 ]
Předmět příspěvku: 

podla mna sa zem zacne tocit opacnym smerom...

matthes ma v awatare skodovku

Autor:  Matthes [ 4.5.08, 10:21 ]
Předmět příspěvku: 

ventYl píše:
podla mna sa zem zacne tocit opacnym smerom...

matthes ma v awatare skodovku


Nojo, lepci foto nebylo, to se menily blatniky. Ale co ty 4 pisty?

Autor:  Vít [ 4.5.08, 10:24 ]
Předmět příspěvku: 

4 písty tam dej, ať je to lepší

Autor:  Martin 007 [ 4.5.08, 10:42 ]
Předmět příspěvku: 

Mě furt Simir tvrdil, že 4písty jenom brzdí jinak...že sou teda s 2pístama nastejno...

No a nedávno mě vezl, tak to párkrát prošláp a řikám že to brzdí hodně dobře...a von prej že to bylo maximum...

No takže to co je u něj max já udělám na 2/3 síly i zdvihu a to můžem ještě argumentovat s přehříváním...

Jak tu někdo psal: 4písty maj lepší náběh, jsou citlivější na dávkování, ale zase delší měkčí chod, jsou spolehlivější atd...takže si tam dejte co chcete 8) 8) 8)

Autor:  Matthes [ 4.5.08, 10:45 ]
Předmět příspěvku: 

Martin 007 píše:
Mě furt Simir tvrdil, že 4písty jenom brzdí jinak...že sou teda s 2pístama nastejno...

No a nedávno mě vezl, tak to párkrát prošláp a řikám že to brzdí hodně dobře...a von prej že to bylo maximum...

No takže to co je u něj max já udělám na 2/3 síly i zdvihu a to můžem ještě argumentovat s přehříváním...

Jak tu někdo psal: 4písty maj lepší náběh, jsou citlivější na dávkování, ale zase delší měkčí chod, jsou spolehlivější atd...takže si tam dejte co chcete 8) 8) 8)


No prave ta spolehlivost me dere ... precijen 2 nasobny poset gumovych segmentu :(

Autor:  Martin 007 [ 4.5.08, 10:47 ]
Předmět příspěvku: 

No že řešíš zrovna todle...mě taky sere, že méně brzdí levej dolní pístek v levém třmenu a tim se mi nakřivo sjíždí deska a píská to...ted a kerej to je pístek co ??? :lol: :lol: :lol:

Aspoň že já to vim... 8) 8) 8)

Autor:  Matthes [ 4.5.08, 11:02 ]
Předmět příspěvku: 

Martin 007 píše:
No že řešíš zrovna todle...mě taky sere, že méně brzdí levej dolní pístek v levém třmenu a tim se mi nakřivo sjíždí deska a píská to...ted a kerej to je pístek co ??? :lol: :lol: :lol:

Aspoň že já to vim... 8) 8) 8)


Skoda ze tam nelze nejaky plovouci jednopist :(

Autor:  Martin 007 [ 4.5.08, 11:06 ]
Předmět příspěvku: 

A ho**o...tady náký jednopísty nepotřebujem...si nechte na nový auta 8) 8) 8)

Autor:  Matthes [ 4.5.08, 11:28 ]
Předmět příspěvku: 

Martin 007 píše:
A ho**o...tady náký jednopísty nepotřebujem...si nechte na nový auta 8) 8) 8)


Taky fakt, zavodni focus ma 6 pisty :lol:

Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/