vymenil som zadne oblozenie za nove na skode 130 a nejde mi nasadit bubon. co s tym? ako na to?

stáhni samostavy

dat ich cele dolu? a uz ich nikdy nepouzit dobre rozumiem?

ne samostavy se roztahujou když se opotřebí obložení tak se roztáhne aby byla furt stejná mezera mezi paknama a bubnem

Jednoducho musíš povoliť samostav, aby sa pakne stiahli k sebe...

nechapem ako a kde?

je vobec samostav potrebny? lebo ked ho uvolnim tak ako ho dam naspat

"Samostavy" jsou u 742 dobrý ojeb, nejlepší je vyhodit do popelnice a samo-stavit si ručkou

Ach jo, tažko takto vysvetliť...keby som mal foto, tak popíšem...ak sa nemýlim, tak v pravej časti samostavu sú také dva akoby čapy a tie treba chytiť do kombinačiek a zľahka skrútiť proti smeru hod. ručičiek (ale tak iba o 10 stupňov)...
A hej, ako píše Šemík, na 742 sú často skôr na oštaru - zasekávajú sa totiž...celkom fajn to bola riešené na Š1000/100, tam boli mechanické excentre a tie bolo treba tak po 10-15 000 km (pred STK ) nastaviť...

Samostavy na 742 sa nezasekavaju - ak ano, tak sa musi namazat zlahka vazelinou na brzdy - alebo vymenit. Oproti S100 je to ovela lepsie riesenie.

U těch prvovýrobních jsem se s tím také ještě nesetkal, ty akorát naprosto nedrží. Ale ty nové z mototechny se sekaly, ať jsem je mazal jak jsem jen chtěl

Od té doby, co jsem je velkým obloukem je to OK.

Neplaš zase, samostavy u 742 fungují dobře.

Pokud to nebude těmi samostavy, tak porovnej ty nové a staré pakny. Mě se kupříkladu stalo, že ty nové měly na tom ocelovém nosníku úplně jiný konec, proto se pod buben vůbec nevlezly. Jen jsem je zbrousil a bylo.

Samostav tam necháš. Nebudeš ho vytahovat, takže ho nemusíš dávat zpět. Je tam prostě jen mechanismus, který povolí pohyb pouze jedním směrem. Ten mechanismus uvolníš, pakny zmáčkneš k sobě (pokud nepůjdou samy), a pak už buben nasadíš.

mne samostavy funguju... out of box