Škoda TechWeb
https://skoda-techweb.cz/forum/

prehrievanie kolies
https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=18173
Stránka 1 z 2

Autor:  blbecek69 [ 24.7.09, 10:19 ]
Předmět příspěvku:  prehrievanie kolies

je to sice na forde escorte ale skuste poradit bracha menel kotuce aj platnicky na prednej naprave,brzdi mu to v podstate dobre ale hreju sa mu dost aj disky az sa mu dimilo z kolesa a puklica v podstate odtiekla :shock: a to hlavne kolo u spolujazca na nom potom menel aj loziska ale je to stale to iste
piestiky nevyzeraju ze by sa mu zadierali

Autor:  Jarda S. [ 24.7.09, 10:38 ]
Předmět příspěvku: 

hadičky :wink:

Autor:  blbecek69 [ 25.7.09, 13:55 ]
Předmět příspěvku: 

Sadra17 píše:
hadičky :wink:

hadicky vyzeraju bit OK
toz neaky dalsi napad?
ma tak napadlo nemoze to bit koli tomu ze sa tie nove kotuce a platnicky potrebuju len trochu zjazdit aby lepsie k sebe pasovali?

Autor:  Kristensen [ 25.7.09, 14:00 ]
Předmět příspěvku: 

Pístky nesměj jen vypadat že choděj ale musej opravdu chodit, nejlépe párkrát vyšlapat na sjetou destičku, stříknout pod manžetu tomu určené mazadlo a zatlačit až na doraz, další věc, Hadice na povrchu může vypadat dobře ale uvnitř může být průchodná jen jedním směrem, zvednout kolo, párkrát více šlápnout na pedál a pak zkusit zatočit kolem, musí s ním jít snadno točit, pokud nepujde tak na cca 2 vteřiny povolit odvzdušňovák a po dotažení opět zkusit zatočit s kolem, pokud už pujde volně tak je v háji hadice, dále pak destičky při montáži musí jít snadno vsadit. Hledej závadu co nejrychlejc protože pokud se ti to hřeje tak že ti tečou pokličky tak s tím ani nejezdi nebo spálíš kotouče i destičky, uvaříš brzdovku a ničíš ložiska, ostatně to ložisko už jsi poznal.

Autor:  slovacek.milos [ 25.7.09, 16:23 ]
Předmět příspěvku: 

Kristensen píše:
Pístky nesměj jen vypadat že choděj ale musej opravdu chodit, nejlépe párkrát vyšlapat na sjetou destičku, stříknout pod manžetu tomu určené mazadlo a zatlačit až na doraz, další věc, Hadice na povrchu může vypadat dobře ale uvnitř může být průchodná jen jedním směrem, zvednout kolo, párkrát více šlápnout na pedál a pak zkusit zatočit kolem, musí s ním jít snadno točit, pokud nepujde tak na cca 2 vteřiny povolit odvzdušňovák a po dotažení opět zkusit zatočit s kolem, pokud už pujde volně tak je v háji hadice, dále pak destičky při montáži musí jít snadno vsadit. Hledej závadu co nejrychlejc protože pokud se ti to hřeje tak že ti tečou pokličky tak s tím ani nejezdi nebo spálíš kotouče i destičky, uvaříš brzdovku a ničíš ložiska, ostatně to ložisko už jsi poznal.


co to je to mazadlo, stříkám WD miloš

Autor:  Kristensen [ 25.7.09, 16:54 ]
Předmět příspěvku: 

slovacek.milos píše:
co to je to mazadlo, stříkám WD miloš


Breox Fluid, dodává snad jen TRW Lucas ale taky jsem dřív šoupal WD a i teď třeba na škodovky nebo fáva ale na novější auta kapu breox

Autor:  blbecek69 [ 27.7.09, 22:42 ]
Předmět příspěvku: 

takze brzdi sa opravy nedockaju bo su uz ok kola sa mu prej uz nehreju a brzdi to tiez dobre asi si potrebovali nove platnicky s novymi kotucami dosednut abo co :D

Autor:  Kristensen [ 28.7.09, 08:21 ]
Předmět příspěvku: 

podle toho to spíš vypadá že je tam někdo narval a holt se kapánek přibrzdily podle svýho

Autor:  werty [ 28.7.09, 09:01 ]
Předmět příspěvku: 

Kristensen píše:
slovacek.milos píše:
co to je to mazadlo, stříkám WD miloš


Breox Fluid, dodává snad jen TRW Lucas ale taky jsem dřív šoupal WD a i teď třeba na škodovky nebo fáva ale na novější auta kapu breox


To si děláte srandu ne? Tohle bych čekal od někoho kdo o tom nemá ponětí, ale rozhodně ne od automechaniků...
Každý výrobce automobilů i brzdových komponent jasně zakazuje použití minerálních mazadel na pryžové prvky brzd, ale vy si stejně děláte co chcete. WD a ostatní minerální mazadla může pod manžetu dávat jen trotl... nabobtnání a ztvrdnutí těsnění i manžety je pak zaručeno. Ano Breox je drahý ale pro spolehlivou a dlouhodobou funkci brzd se vyplatí, protože dělat repas třmenů jen proto že tam někdo nastříkal WD je fakt libovka.

A jen tak mimochodem Breox je jen přebalená kapalina původem od Klüber ...která to přesně je to už si zjistěte sami vy umělci.

Autor:  Kristensen [ 28.7.09, 10:15 ]
Předmět příspěvku: 

:lol: :lol: :lol: Tak teď jsem se opravdu pobavil, přijeď se podívat na pístky a manžetky který jsou od 96tyho roku prostříkávaný WD a pak něco povídej, ono jde totiž o to že ty manžetky a gumičky se rozsypou kombinací dvou věcí, a to je totální spálení brzd a potom teprve WD, jenže při takovým vyčuzení už ty manžetky nezachrání ani svěcená voda. A brzdová kapalina v porovnání s WD je daleko agresivnější. A co myslíš že ti fouknou v autorizovaným servisu ať už jde o Škodovky nebo který koliv jiný značky? Všude panuje WD nebo jemu podobné přípravky pro rozvolnění, jediný kdy se to nepoužívá tak když to auto není starý a nebo se namontujou nové pístky to pak tam fouknou aj breox ale jinak ne.

Autor:  werty [ 28.7.09, 11:09 ]
Předmět příspěvku: 

Kristensen píše:
:lol: :lol: :lol: Tak teď jsem se opravdu pobavil...


Nápodobně s tím rozdílem že já už dvakrát :D :lol: Ani jsi nepřekvapil... Každý jouda co WD používá se bude snažit vést rádoby mazácké řeči typu že už to dělá několik let a že to tak dělaj všichni a všude a že o nic nejde. Na rozvolnění brzd se může používat jedině k tomu určená speciální kapalina (a v nejhorším jen přípravky na čisté bázi silikonu) a jedno jestli u starého nebo zánovního auta. Lidi co na ní nemají nebo jí nechtějí dávat jsou jednoduše vohnoutové ke kterým bych si nedal do opravy ani koloběžku svýho haranta.

Mimochodem další věc... ony ty pryžové prvky taky nemají životnost nekonečnou takže pokud jde píst špatně pak to znamená jediné a sice to že jak těsnění tak manžeta ztratily pružnost a řešit to jen prostříknutím WD kor u staršího auta je to akorát tak na to posrat to ještě víc. A mechanika co nepozná těsnění které je po smrti a jen tam tupě nastříká WD aby to jakože rozchodil bych poslal akorát tak mezi hýždě. Prostě i kdyby WD žádný účinek na pryžové prvky nemělo (jakože má a kdo tvrdí že ne je idiot) tak jednou je něco předepsané, ale čeští chytrolíni si stejně pojedou po svém a budou kašlat na všechny doporučení a montážní předpisy. Proč ne však o jejich auta nejde... jde jen o prachy jejich majitelů.

Autor:  Jiri [ 28.7.09, 20:02 ]
Předmět příspěvku: 

werty píše:
Kristensen píše:
:lol: :lol: :lol: Tak teď jsem se opravdu pobavil...


Nápodobně s tím rozdílem že já už dvakrát :D :lol: Ani jsi nepřekvapil... Každý jouda co WD používá se bude snažit vést rádoby mazácké řeči typu že už to dělá několik let a že to tak dělaj všichni a všude a že o nic nejde. Na rozvolnění brzd se může používat jedině k tomu určená speciální kapalina (a v nejhorším jen přípravky na čisté bázi silikonu) a jedno jestli u starého nebo zánovního auta. Lidi co na ní nemají nebo jí nechtějí dávat jsou jednoduše vohnoutové ke kterým bych si nedal do opravy ani koloběžku svýho haranta.

Mimochodem další věc... ony ty pryžové prvky taky nemají životnost nekonečnou takže pokud jde píst špatně pak to znamená jediné a sice to že jak těsnění tak manžeta ztratily pružnost a řešit to jen prostříknutím WD kor u staršího auta je to akorát tak na to posrat to ještě víc. A mechanika co nepozná těsnění které je po smrti a jen tam tupě nastříká WD aby to jakože rozchodil bych poslal akorát tak mezi hýždě. Prostě i kdyby WD žádný účinek na pryžové prvky nemělo (jakože má a kdo tvrdí že ne je idiot) tak jednou je něco předepsané, ale čeští chytrolíni si stejně pojedou po svém a budou kašlat na všechny doporučení a montážní předpisy. Proč ne však o jejich auta nejde... jde jen o prachy jejich majitelů.



Ja te pobavim jeste jednou...a drzim se kristensena WD pouzivame uplne normalne a funguje to...tak nevim kde si na to prisel ze to nekdo zakazuje

Autor:  werty [ 28.7.09, 20:38 ]
Předmět příspěvku: 

Jiri píše:
Ja te pobavim jeste jednou...a drzim se kristensena WD pouzivame uplne normalne a funguje to...tak nevim kde si na to prisel ze to nekdo zakazuje


Pánové to už není k pobavení ale k pláči... Takhle se ještě veřejně přiznat že vlastně ani nevím že používání minerálních mazadel na pryžové prvky brzd je zakázané to chce hodně odvahy. Diletanti :lol:

Autor:  Bukaj [ 28.7.09, 21:16 ]
Předmět příspěvku: 

werty píše:
Pánové to už není k pobavení ale k pláči... Takhle se ještě veřejně přiznat že vlastně ani nevím že používání minerálních mazadel na pryžové prvky brzd je zakázané to chce hodně odvahy. Diletanti :lol:


Kdo jsi, že soudíš? :roll:

Autor:  Kristensen [ 29.7.09, 08:37 ]
Předmět příspěvku: 

Prostě si někde přečetl že se to tam nemá dávat že to rozežere gumičky tak to ani nezkusil a teď se toho drží za každou cenu, přitom ty pístky na kotoučovkách s tím prostříkává kde kdo.

Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/