| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Brzdové potrubí https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=18465 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Davulus [ 13.8.09, 14:30 ] |
| Předmět příspěvku: | Brzdové potrubí |
zdravím slyšel sem od jednoho mechanika že když se mění brzdové potrubí třeba u felicie,tak že se ty trubky musí pozohýbat a natvarovat přímo na autě je to pravda?páč mě to z hlediska bezpečnosti příde trošku zajímavé |
|
| Autor: | Matthes [ 13.8.09, 15:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No ono se to vetsinou kupuje naohybany, ale jen tak zhruba, vetsinou to musis dotvarovat podle auta. Popripade se da koupit v metrazi trubicka a muzes si to naohybat od zacatku |
|
| Autor: | werty [ 13.8.09, 15:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: No ono se to vetsinou kupuje naohybany, ale jen tak zhruba, vetsinou to musis dotvarovat podle auta. Popripade se da koupit v metrazi trubicka a muzes si to naohybat od zacatku To máš pravdu, ale není to jen tak... Je k tomu potřeba ohýbačka (případně ohýbací kleště) a taky přípravek na montáž holendrů. Čímž amatér rozhodně běžně nedisponuje. Takže nejednoduší řešení je si zajít do saloonu Škoda Auto a.s. a nechat si objednat originální trubky dělané přesně na míru, které jak jinak sednou jako prdel na hrnec. |
|
| Autor: | Davulus [ 13.8.09, 15:53 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jo no taky si myslim že v běžném obyč servisu bych takove experimenty nepodstupoval |
|
| Autor: | Lukas [ 13.8.09, 16:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jakou ohybacku? mas ruce ne? Loni jsem menil na Rapidu brzdove trubky na predku, koupil nenaohybane trubky s uz s rozsirenyma konecema a tema prevelcnyma matkama a ohybal jsem si to az primo pod autem podle toho jak to kde chtelo. |
|
| Autor: | ferrari [ 13.8.09, 16:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Lukas píše: jakou ohybacku? mas ruce ne? Loni jsem menil na Rapidu brzdove trubky na predku, koupil nenaohybane trubky s uz s rozsirenyma konecema a tema prevelcnyma matkama a ohybal jsem si to az primo pod autem podle toho jak to kde chtelo. |
|
| Autor: | werty [ 13.8.09, 17:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Lukas píše: jakou ohybacku? mas ruce ne? Ale no tak kolego... tuhle otázku snad nemůžeš myslet ani vážně. |
|
| Autor: | Kristensen [ 13.8.09, 18:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Je vidět že se zřejmě bez vyspělé techniky neobejdeš protože na tohle opravdu není potřeba žádná spešl ohýbačka, ohneš to rukama a průřez nezměníš, ale vzhledem k tvé vzdělanosti by jsi měl znát způsob jak ohnout bezešvou trubku bez speciální ohýbačky aniž by jsi změnil průřez. |
|
| Autor: | werty [ 13.8.09, 18:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kristensen píše: Je vidět že se zřejmě bez vyspělé techniky neobejdeš protože na tohle opravdu není potřeba žádná spešl ohýbačka, ohneš to rukama a průřez nezměníš, ale vzhledem k tvé vzdělanosti by jsi měl znát způsob jak ohnout bezešvou trubku bez speciální ohýbačky aniž by jsi změnil průřez. Ty jsi mi kabrňák |
|
| Autor: | Lukas [ 13.8.09, 19:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
trubku jsem ohybal rucne vzdycky kolem neceho kulateho (orech z golevek atd) zadna trubka se nezlomila, auto jezdi, brzdi a netaha do stran, pres STK jsem uz po te vymene taky prosel a rozdil brzdneho ucinku mezi na predku kde jsem ty trubky menil a ohybal byl do 5% takze nevidim problem. Netvrdim ze to je spravne reseni, ale ze to takhle jde taky. A podle me je lepsi kdyz si lidi ty trubky vymeni i za cenu ze je ohnou rucne, nez aby jezdili na trubkach rezivych a do vymeny se nepustili jen proto ze nemaji doma ohybacku "bez ktere to nejde" |
|
| Autor: | Kristensen [ 14.8.09, 19:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Však já netvrdím že to ohnu v ruce, ale rukama, a tady jde převážně o zkušenosti všech ať už profesionálních nebo laických a co se tíče WD tak na to je téma jinde a bezpečně se ví že to funguje a neubližuje. |
|
| Autor: | Drak [ 15.8.09, 13:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No čoveče, že by se někde používala ohýbačka na trubky sem taky neviděl. Pokud nemáš v hlavě nasraný a neohýbáš to klešťama do pravýho úhlu, ale děláš plynulý oblouky s velkým radiusem, tak je zmenšení průměru tak zanedbatelný, že to nepoznáš ani na válcích. A nehledě k tomu, že např. dlouhá trubka na felicii stojí v metráži 200,- a v originále 1000,- tak asi není co řešit. Stejně tu trubku musíš narovnat a pak zas přiohnout, jinak ju tam nedostaneš, pokud ovšem nehodláš vytahovat nápravy, nádrž a podobný eventuality. |
|
| Autor: | Ondras83 [ 15.8.09, 13:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
werty...to čteš z příruček nebo jsi už něco udělal?....nevim, ale asi to moc hrotíš |
|
| Autor: | Petr105 [ 15.8.09, 13:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
werty píše: debata o zhovadilosti stříkat WD pod pryžovou manžetu pístku brzdového třmenu? Co je na tom špatnýho? Tím rozhodně nic nezkazíš... A ty trubky? Neříkám, že ohýbat je ohýbačkou není dobře, ale nikdy jsem to nikoho neviděl dělat jinak než rukou... A jak tu už zaznělo, i předem naohybané trubky musíš stějně místy ohnout a vrátit zpět při montáži... Nehrotil bych to tak... |
|
| Autor: | Ondras83 [ 15.8.09, 13:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jestli má werty doma auto jak na lince, kde se dělá všechno postupně, tak samozřejmě pasujou i škodovácký originál trubky, ale jeslti je to normální auto na výměnu trubek, tak nevim, co blázníš |
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|