Ahoj,poradíte mi jak mám vyměnit bubny u fáčka,budu to měnit i s tím držákem,prostě celé brzdy vzadu,jak vyměním pakny,ruční brzdu,díky

starý bubon aj zo všetkým čo chceš meniť vymontuješ, nové v opačnom poradí namontuješ...

nieje to nič extra zložité, ale záleží na tom či máš staré Fačko, alebo nové, tam sú iné brzdy...

mám rok 93,na zadním bubnu když sundám ten plechovej klobouček,tak mám před sebou pojistku,bude stačit nějakej velkej klkíč na povolení?

nie

žiaden veľký kľúč... na zadnom náboji sa dotiahnutím vymedzujú zadné ložiská, iba v predu sa tá matka zaťahuje na krv, v zadu to zväčša ide aj rukou, pri zaťahovaní iba jemne pustiť násadu na orechu jemne kým nieje v ložisku vôľa, "nezaťahovať"

rovno si zožeň nové trny aj s prítlačnými pružinkami, to sa rozsype, ostatné je malina...

Dobrý večer, vlastním Škodu favorit rok 1992 a dneska se mi zničil zadní pravý buden. Zatáhl sem za ručku a buben mi explodoval a vytekla mi brzdová kapalina. Celý buben jsem demontoval a chci se zeptat jestli jde sehnat kompletní bubnová brzda. Bud nová nebo z vrakoviště. Jestli to lze odmontovat a namontovat na mé auto. Mám zlikvidované i lanko od ruční brzdy a kovovou hadičku s brzdovou kapalinou. Je snadné to opravit? Děkuji za jakoukoli odpověď.

Všechno jde, když se chce....ale nerozumím, co se ti vlastně stalo. Buben se celý rozpadl? Je poškozen držák brzdy? Co čelisti, prasátko? Všechno se dá koupit nové. Doporučuju měnit obě strany, i když je ta druhá dobrá.

No celá brzda uhnila a tim náporem ruční brzdy, jak sem za ní zatách, se rozervala. Podivejte na fotky co mi zustalo a co unihlo:

To mi zbylo z te brzdy:
http://www.rajce.net/f249023122
http://www.rajce.net/f249023123

a todle:
http://www.rajce.net/f249023124
http://www.rajce.net/f249023127

toto uhnilo:
http://www.rajce.net/f249023125
http://www.rajce.net/f249023126

a toto mi zbylo na autě:
http://www.rajce.net/f249023128

To jsem si myslel. Uhnil držák brzdy. Dá se běžně koupit za cca 200 kč. bohužel při odvzdušňování se dostává kapalina na jeho povrch a pokud ji nikdo nevyčistí, dělá své a rozežírá ten plech.

Náboj i buben vypadá nepoškozeně (povolis ty dva šroubky na plochý šroubovák, nebo je ten ráz ustřihl?). Takže nakonec ta oprava nebude tak hrozná. Musíš povolit čep kola, který k nápravě drží těmi čtyřmi šrouby, tuším že jsou na klíč čtrnáctku. Vytáhnout zbytek držáku (ten plech, co se roztrhl). Pak sundat zbytek brzdové trubky, tam bude možná problém ji odpojit od brzdové hadičky, která je uprostřed nápravy (zkus ji střihnout štípačkami u spoje a nasadit očkový klíč). WDčko a trpělivost by mohly být řešením. Lanko ruční brzdy se jen vytluče a zpátky natluče na správné místo. Jak se tak dívám, už bych vyměil i zadní čelisti a prasátka (na obou stranách!). Ložisko se při montáži utahuje tak, že buben se musí lehce točit, ale nesmí mít citelnou axiální vůli. Někdo doporučuje utáhnout tak, ať se buben netočí a pak povolit o čtvrt otáčky. Já pomalu dotahují a zároveň zkouším vůli a volnost otáčení. Nakonec bude třeba vyměnit nebo minimálně dolít brzdovou kapalinu a pořádně odvzdušnit a seřídit ruční brzdu.

Jestli ještě není něco jasné nebo nevíš, jak to provést, napiš.

Bude stačit, když jednoduše zajdu na vrakáč a odmontuji si celou pravou zachovalou brzdu ne? Pak ji pokusím namontovat a připojím nově koupenou hadičku na brzdovou kapalinu a lanko na ručku. Myslíš že by to šlo?
Mám favorita 2 dny tak se teprv učím. Dik za zájem

No ale vymen i prasatko, nenechavej stare. Nejlepe vzit obe strany jine, nemysli si, ze ta druha na tom bude vyrazne lepe. Brzdy se vzdy delaji v paru.

Oka vyměním obě
Jo a mám dotaz co je to očkový klíč a WD??

Očkový klíč je toto.


Můžeš to zkusit povolit i normálním plochým klíčem, ale tím jenom ožužláš hrany a pak přijdou na řadu sikovky a nadávky.

WDčkem jsem myslel přípravek WD40. Nastříkáš ho do spoje, do závitů šroubů, na ty pak nasadíš příslušný ořech z gola sady a dáš jim pár ran kladivem. Docela kvalitně tahle metoda povoluje zarezlé šrouby.



Odmontovat celou brzdu z jiného vozu bych nedoporučoval, v zásadě jsou ty držáky stejně prohnilé a byla by to stejná práce jako to, co jsem popisoval já. A samozřejmě se vše kolem brzd dělá v páru (teda i u zadního levého kola). Tam se taky dobře podívej na ten držák, jestli náhodou není zkrz.

Teď zkouším demontovat kovovou hadičku kde má kolovat brzdová kapalina. To tu hadičku musím vyměnit celou od motoru? Tu je fotka:

http://www.rajce.net/f249110219

Zadní kola to mají v těch mosazných podlouhlých matkách, že?

Tomu teď vůbec nějak nerozumím... brzdových trubek je na autě šest. Dvě vedou od nádobky do předních podběhů. Tam se napojují na brzdové hadice a ty vedou k předním brzdám. Pak jsou další dvě a ty vedou od nádobky spodkem auta společně s palivovým potrubím k zadní nápravě. Tam se napojují hadicemi (z důvodu pohybu zadní nápravy vůči karoserii) na další dvě trubky, které vedou přímo do brzd. Takže jestli potřebuješ vyměnit tu trubku, co ji utrhla brzda, stačí vyměnit jen tu jednu trubku na zadní nápravě.

Pokud potřebuješ vyměnit i trubku, co vede od HBV až k zadní nápravě, tak ano, jsou to ty v těch "podlouhlých mosazných matkách".

Sorač za špatnou otázku... Sem myslel že ta trubka vede neporušeně od kola až k motoru, ale mýlil sem se. Vede to jak si řikal k té hadičce. Takže výměna bude snadná. Zatim moc dik za návody. Moc mi pomohly. Jak najdu další problém napišu. Zatim