Ahoj všichni,

potřeboval bych radu... ted o víkendu jsem vyměnil zímní za letní kola(jen vzpomínám co se za poslední dobu dělo "kolem"brzd) a včera to jest 2dny poté my pomalinku Favoš přestává brzdit?!? Pedál sešlápnu do půlky NIC, začíná to brzdit až na podlaze, je prostě spadlej!
Nejhorší je ,že sem nezaznamenal unik brzdovky, ani loužička pod autem...

Nevíte čím by to mohlo být, kam se podívat? díky mooc

Zkus to odvzdušnit a pokud to nepujde nebo to pujde ale vydrží to třeba jen jeden den tak to vypadá na hlavní brzdovej válec

Díkes, ale nikdy sem vodvzdušnění nedělal(myslim sám) vždycky mi někdo asistoval, sám to asi neudělám co? musí někdo šlapat?!? no to nevim ted tu nikoho nemám A brzdovej válec je zánovní...nic méně...to není rozhodující

Díkes, ale nikdy sem vodvzdušnění nedělal(myslim sám) vždycky mi někdo asistoval, sám to asi neudělám co? musí někdo šlapat?!? no to nevim ted tu nikoho nemám A brzdovej válec je zánovní...nic méně...to není rozhodující

Je zánovní? Novej? nebo novej polskej? Pokud A nebo C tak může být špatnej, pokud B tak taky může bejt špatnej, už jsem dva vracel a u třetího jsem zjistil že byly obráceně gumičky

Je zánovní? Novej? nebo novej polskej? Pokud A nebo C tak může být špatnej, pokud B tak taky může bejt špatnej, už jsem dva vracel a u třetího jsem zjistil že byly obráceně gumičky

ja som si favo odvzdušnil aj sám.... stačilo povoliť odvzdušňovák a kvapalina sama pomaly tiekla, ako v predu tak aj v zadu... (samozrejme cez hadičku do nádoby)

Zajímavé, to znamená, že na všechny 4 vodvzdušnovaky dam hadice a nadobky a šlapu si sám??? To mě zajímá , popiš mi to please.

Jo a pro všechny, teprve včera se to projevilo, není to brzdovej válec, ale hadice u levého kola, nejdřív asi chcala do kola a teprv včera sem zjistil ubytek kapaliny a následně po sundání kola i rozseklou-zpuchřelou, hadicu, jsem zvědavej jak jí povolim, skoro ty matky nemaj závity jo a kapalinu DOT ???

Kapalinu DOT 3 nebo 4 ale radši 4, a jinak dáš vždy na jedno kolo hadičku otevřeš odvzdušňovák a necháš být, ono to samo odkape ale někdy je to hoooooooooooodně zdlouhavý

pro ujasnění: povolim 1/4 odvzdušnovaků - jestli to pude (začínam ve předu?) nasadim hadičku a sešlápnu brd. pedál? Já myslel že sešlapne-2osoba, a já povolim odvzdušnovak necham vybublat utáhnu odvzdušnovak a porád dokola dokavad nepoteče DOT4 bez bublin
?
Díky jsem z toho zmatennnn nechápu jak to můžu udělat zcela sám

Tak za prvý když to děláš sám tak dáš hadičku na jedno kolo povolíš odvzdušňovák a čekáš až to samo vybuble, což je někdy zdlouhavý a někdy se to zavzdušní ještě víc než před tím. Za druhý, skočíš pro nějakýho vochmelku na náměstí dáš mu 20 no to už je asi dneska málo, dáš mu 30 kaček na pívo a on ti to odšlape, sedne do auta našlape tak cca 3x brzdu a drží, ty jdeš ke kolu povolíš odvzdušňovák a až vyletěj bubliny tak to zavřeš a on znova našlape atd atd dokud to nebude OK.

Za třetí, začínáš u kola co je nejdál od nádobky, alespoň mě to příjde logický protože první odvzdušníš nejderlší trubku kde může být nejvíc vzduchu. Někde píšou u nejkratší někde u nejdelší ale já jsem nikdy neměl problem, dokonce i fávo jde uplně v poho odvzdušnit tímhle stylem a nemusíš křížem tak jak jsou zapojený brzdy.

Mi neřikej že neseženeš někoho kdo bude šlapat , dyť šlapat muže i cvičena opička a nebo soused za pivo