Škoda TechWeb :: Zobrazit téma - rozdíl destiček TRW-LUCAS?

Jura píše:

Takže jsem se dneska hecnul akoupol destičky FERODO za 580 Kč, ale díval sem se na ně a mají jinou směs, ale co mě zaujalo, tak má po stranách ty hrany zbroušený ted akdyž je to podélně tak jen zleva a zprava, takže vlastně to brzdí o dost menší plochou? Může mi to někdo vysvětliti k čemu to jako je?

Jura píše:

Tady jsem Vám tu desku vyfotil, jak to vypadá... Kdyby někdo věděl opravdu proč to tak je, tak budu rád, když to napíšete:)

Drak píše:

To je údajně kvůli "stejnosti" účinku brzd při různým opotřebení desek, víc materiálu = líp se chladí, brzdy nevadnou a pro dosažení účinku stačí menší plocha, míň materiálu = hůř se chladí, brzdy vadnou a pro dosažení stejnýho účinku jako v předchozím bodě je zapotřebí větší plocha.
Je to z huby dodavatele feroda, kdysi sem se ho na to ptal, jinak na Ferodo nemůžu říct půl špatnýho slova, zatím bez špatných zkušeností.

Jura píše:

Drak píše:

Tak sem to nějak nějak nepochopil...když říkáš víc materiálu tím myslíš co?

Autor:	Jura [ 22.10.07, 19:46 ]
Předmět příspěvku:	rozdíl destiček TRW-LUCAS?
Ahojte tady je dokaz na destičky... http://www.autodilykrc.cz/eshop/skoda/f ... esti%E8ky# chci to na fel 1.6.... Jedny jsou za 425Kč a potom tam sou dražší za 645Kč...jaký je mezi nimi rozdíl? Vyplatí se ty dražší? Jezdím trochu brzda plyn, ale vyplatí se to? Díky

Autor:	Vít [ 22.10.07, 20:02 ]
Předmět příspěvku:
moc neorzumím... píšeš ferodo, na odkazu trw lucas ??? Když jsem kupoval desky (lucas trw), tak mě taky nabízel dvě ceny, prej to levnější je horší jakost, aby mohli konkurovat sračkám jako je starline a další čína, to dražší by mělo být jako origo díl, mě stála sada desek trw lucas v autokelly asi šest nebo sedm stovek, věřil jsem mu, doufám že se mnou ten člověk jen nevydrbal, ono se to na tom pohledově moc nepozná, brzdí to ale dobře a kotouče to taky nežere (narozdíl od sportovních desek ferodo, ty k obyč kotoučům neber, pak ubývá litina místo třecího segmentu, to si takhle zkurvil kotouče kámoš)

Autor:	Jura [ 22.10.07, 20:13 ]
Předmět příspěvku:
Jo tak to sem se sekl s těma ferodama.... No já právě nevím...je to dvakrát tak dražší a zajímalo by mě, jestli to není jen šméčko na lidi, aby to nebyla stejná deska stejnej matroš a tak... Já sem dřív kupoval destičky a z té druhé strany (co netře o kotouč) byla jakási gumocá podložka jakoby...ted nedávno sem kupoval ty levnější lucasy a nebylo to tam. Tak by mě zajímalo, jestli to tam ty dražší mají a jestli to vůbec k něčemu je.... Těžko říct, jestloi ty desky nejsou oboje úplně to stejný:)

Autor:	Neex [ 22.10.07, 22:14 ]
Předmět příspěvku:
Mám ty levnější a stačí... a vůbec si nemyslím že to jsou nějaké "sračky" ...snad jen trochu rychleji vadnou, ale pro toho kdo jezdí ekonomicky to úplně stačí.. pokud jezdíš brzda plyn tak raději ty dražší.

Autor:	Jura [ 22.10.07, 22:17 ]
Předmět příspěvku:
Jj....občas ty brzdy solidně zahřeju:) Hne bych si koupil nějaký sportovní, ale zatím jsem nezačal snášet zlatý bobky:(

Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/

rozdíl destiček TRW-LUCAS? https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=7086	Stránka 1 z 2

Autor:	Jura [ 23.10.07, 11:16 ]
Předmět příspěvku:
Takže jsem se dneska hecnul akoupol destičky FERODO za 580 Kč, ale díval sem se na ně a mají jinou směs, ale co mě zaujalo, tak má po stranách ty hrany zbroušený ted akdyž je to podélně tak jen zleva a zprava, takže vlastně to brzdí o dost menší plochou? Může mi to někdo vysvětliti k čemu to jako je?

Autor:	Kachnis [ 23.10.07, 14:38 ]
Předmět příspěvku:
mozna aby nepiskaly..kdyz maj hrany, tak se tam muze delat bordel...tot muj nazor..

Autor:	DRYVER [ 23.10.07, 16:03 ]
Předmět příspěvku:
Jura píše: Takže jsem se dneska hecnul akoupol destičky FERODO za 580 Kč, ale díval sem se na ně a mají jinou směs, ale co mě zaujalo, tak má po stranách ty hrany zbroušený ted akdyž je to podélně tak jen zleva a zprava, takže vlastně to brzdí o dost menší plochou? Může mi to někdo vysvětliti k čemu to jako je? Zbrouseny hrany = min materialu = rychlejsi opotrebeni = drivejsi navrat zakaznika do obchodu s nahradimi veci Nekdy muzou ty desticky s jinou smesi "zrat" kotouc a ten rychleji odejde do vecnych lovist

Autor:	Jura [ 23.10.07, 16:42 ]
Předmět příspěvku:
Tak nevím no.... to se všechno uvidí, jestli jsem neprohloupil.... Ale fakt nechápu proč je to zkosený

Autor:	Jura [ 23.10.07, 17:21 ]
Předmět příspěvku:
Tady jsem Vám tu desku vyfotil, jak to vypadá... Kdyby někdo věděl opravdu proč to tak je, tak budu rád, když to napíšete:)

Autor:	slovacek.milos [ 23.10.07, 18:14 ]
Předmět příspěvku:
Jura píše: Tady jsem Vám tu desku vyfotil, jak to vypadá... Kdyby někdo věděl opravdu proč to tak je, tak budu rád, když to napíšete:) prostě to tak je napiš výrobci to neví nikdo, kdo chce dobré brzdy tak brembo nebo tak nějak co je sleduju tak se ojíždí trochu víc, ale stejnoměrně a dobře brzdí, na ty trv a lucas to je snad jedna firma a nelíbí se mi píská to, klidně se ti ojede jedna deska a tři supr, třeba na jednu 1.6 jsem namontoval lucas a ty tak brzdí že se mu věčně propadá pedál ABS jak to brzdí tak se v tom vyznej je tam bordel v kvalitě ve výrobě já jsem zas začal dávat slovensko frenocar zatím spokojenost miloš

Autor:	Drak [ 23.10.07, 18:39 ]
Předmět příspěvku:
To je údajně kvůli "stejnosti" účinku brzd při různým opotřebení desek, víc materiálu = líp se chladí, brzdy nevadnou a pro dosažení účinku stačí menší plocha, míň materiálu = hůř se chladí, brzdy vadnou a pro dosažení stejnýho účinku jako v předchozím bodě je zapotřebí větší plocha. Je to z huby dodavatele feroda, kdysi sem se ho na to ptal, jinak na Ferodo nemůžu říct půl špatnýho slova, zatím bez špatných zkušeností.

Autor:	deekay [ 23.10.07, 18:57 ]
Předmět příspěvku:
ja mam tie lucas TRW aj kotuce aj dosticky som menil naraz, zatial je to super, bez problemov, skor su zle gumy pretoze sa to velmi lahko blokne

Autor:	Jura [ 23.10.07, 19:14 ]
Předmět příspěvku:
Drak píše: To je údajně kvůli "stejnosti" účinku brzd při různým opotřebení desek, víc materiálu = líp se chladí, brzdy nevadnou a pro dosažení účinku stačí menší plocha, míň materiálu = hůř se chladí, brzdy vadnou a pro dosažení stejnýho účinku jako v předchozím bodě je zapotřebí větší plocha. Je to z huby dodavatele feroda, kdysi sem se ho na to ptal, jinak na Ferodo nemůžu říct půl špatnýho slova, zatím bez špatných zkušeností. Tak sem to nějak nějak nepochopil...když říkáš víc materiálu tím myslíš co?

Stránka 1 z 2	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	DRYVER [ 23.10.07, 19:18 ]
Předmět příspěvku:
Jura píše: Drak píše: To je údajně kvůli "stejnosti" účinku brzd při různým opotřebení desek, víc materiálu = líp se chladí, brzdy nevadnou a pro dosažení účinku stačí menší plocha, míň materiálu = hůř se chladí, brzdy vadnou a pro dosažení stejnýho účinku jako v předchozím bodě je zapotřebí větší plocha. Je to z huby dodavatele feroda, kdysi sem se ho na to ptal, jinak na Ferodo nemůžu říct půl špatnýho slova, zatím bez špatných zkušeností. Tak sem to nějak nějak nepochopil...když říkáš víc materiálu tím myslíš co? Kdyz se to ojede tak tam mas vic materialu, abys dosahl stejneho chlazeni jako kdyz jsou nove a maji vetsi plochu (tloustku) k ochlazeni.