Tak vas opet zdravim... s moji popelkou se zacinaj dit divy... to bude nejspis tou zimou
A ted k veci. Celej problem zacal tim ze se mi rozvitila kontrolka brzd (ta kontrolka co se rosvici pri nastartovanem aute se zatazenou rucni brzdou), ale brzdnej ucinek zustal beze zmen, naces jsem usoudil to je nejspis jenom spinac na rucni brzdu.. cca po 1-2 dnech jela autem sestra a po navratu mi osnamila ze auto prestalo brzdit (potesujici sprava to se musi nechat ), jel jsem ho projet a nemusel jsem daleko... pri seslapnuti pedalu sel hoooodne k zemu ale ne uplne, pak jsem tedy zkusil se proste rozjet a zadupnout to, mno a pedal klesnul UPLNE na podlahu a auto pozvolna brzdilo misto toho aby slo do smyku.

Prvni co jsem udelal byla vymena hadicek od nadobky brz.kap. k HBV (obe, pac tam byli jeste ty zeleny sunty) pote jsem odvzdusnil a auto opet brzdilo tak jak ma... pri "zadupnuti" brzdy jsem pedal proste nemohl dostat ani do poloviny puvodniho proslapu (kdyz nebrzdilo) a slo hned do smyku.. Tim jsem si myslel ze jsem zavadu odstranil a sel jsem od toho...

Bohuzel vcera jsem jaksi potreboval razante brzdit a opet se mi stalo ze jsem proslapl pedal k zemi.. kola se nezablokovali ale brzdila rekl bych na hrane smyku, a to me prekvapilo. Skontroloval jsem hladinu brz.kap a ta byla na max cili stejna. Pri naslapavani brzd (pri zapnutem motoru) pedal normalne stuhl, ale pak se zacne propadat a to me dovedlo k myslence jestly se mi pro me nejakym zahadnym zpusobem nemohla dostat voda do brzdovyho systemu??

Co vy na to prosimvas??

toto robia gumičky v HBV, najlepšie vymeniť celý za nový....

mne presne toto robilo ked som tam mal vzduch odvzdosnil som komplet CELE auto aj na hbv pobehal som a znova odvzdusnil a na pocudovanie toho vzduchu tam bolo viac ako prvy krat

To se mi nezda... kdyz to predtim brzdilo jak drak a ted se to trochu vic zhorsilo... Me to naslapavani spis prijde jako by se to proste pomalu stlacovali a jak je znamo voda je dobre stlacitelna proto mi to prijde tim, ale kazdopadne vymenit ho muzu mam pocit ze se mi tu nekde potuluje druhej.... Je u S125L nejakej specifickej rozmer HBV?? (myslim ten dolni, mezi posilovacem a zacatkem HBV jak sou ty upev. srouby)

Jednou ze základních vlastností všech kapalin je to, že nejsou stlačitelné

Průměr HBV 19mm, na posilovač je jiná rozteč šroubů než bez posilovače, jinak 120, 130, 105, všecko jedno...

Sorry ze reju, ale nemuzu si pomoct: V Praze je voda stlacitelna do PET flasek a taky vodovodu, ze jo? A kolik litru vody tak bezne v 2litrovy PETce mivate?

Mimochodem.. jestli ti to taky nedela ten uvolnenej buben.. v tom se taky muzou dit vjeci.... je to predpokladam na stejnym aute.

Mne sa stalo niečo podobné, tiež z ničoho nič mi pedal išel strašne nizko a vobec to nebrzdilo . Prišiel som domov auto dal na klaty a začal odvzdušnovať vzduch bol len na ľavom prednom kolese . potom som sa išiel previesť a pedal išiel stlačiť možno 3cm. Pred tým išiel asi tak 5cm. teraz sa mi zdá že to brzdí ešte lepšie ako pre tým .

Martin222: Prosim maximalni sirka obrazku 159 pixelu

dúfam že lepšie či mám to šte zmenšiť?

voda je stlečiteľná iba vo forme pary, takže by to muselo vrieť, to by viedlo k úplnemu zablokovaniu brzd, alebo by ti kvapalina bublinkovala von cez nádobku...
keby si mal vadné hadičk medzi HBV a nádobkou, postupne by pedál brzdy mäkkol, ako by o prisávalo vzduch, ale pre istotu pozri (vymeň) aj to...

OK

Tak mam pocit ze brzdy jsou uz vyreseny... Vymenim jsem HBV (je trochu jinaci ale sedne tam jak zadek na prkynko) a pak jsem vymenil i kapalinu v celym brzd. syst. Jen tak mezi nama ten humus co z toho vytekl mi pripominal nejakou cernou hmotu a ne brzdovku...

Jeste takovej dotazecek. Na palubce mi stale zari svetlo rucni brzdy (vykricnik v zavorkach, pod kontrolkou je napsano BRAKE).. je to snimac rucky a nebo musim odmacknout cosi u brzdovyho pedalu?? (pac kdyz prestala brzdit, tak sel pedal UPLNE k zemi a cosi tam dycky tuklo.. takovej zvuk jako kdyz pretahnu nejakou pruzinu nebo tak)

Ta kontrolka je dlohý chod pedálu brzdy, na ručku kontrolka není z výroby.

Musíš přecvaknout spínač dole u pedálu, je to te ke kterému jdu žluté dráty.

Jasny du se hned podivat jinak to zase budu furt odkladat jako ty poloosy Wink Very Happy


EDIT 23.1.2008: Tak nevym jestli to je pouze muj subjektivni pocit a nebo jestli to je tvrda realita, ale prijde mi ze pedal se pomaloucku polehoucku propada opet k zemi... Prijde mi ze kazdym dnem je o neco niz. Takze by me zajmalo jestly nemate vyhlidly nejaky extra mista kudy by se do okruhu mohl prisavat vzduch???

pokud se ti propada pedal a neztraci kapalina, je velice mala pravdepodobnost, ze by to bylo neco jineho nez HBV. Vymenit gumove hadicky okolo taky neni od veci...pokud se kapalina ztraci, potom nezbyva nez lehnout pod auto a zkoumat kudy se ztraci, pak to muze byt hadice, prase, trubky...cokoliv...