Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 19.6.26, 01:32



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 24 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2
 Otvor v kapotě 
Autor Zpráva

Registrován: 4.3.08, 21:11
Příspěvky: 756
Příspěvek 
varok píše:
Studený vzduch sportovní filtr potřebuje, všude se to píše i v obchodě mi to řekly.

Je to jen jedna z tuzerských pověr a legend. A v obchodě přece nebudou říkat něco čím by odradili zákazníky.


11.4.09, 14:07
Profil
Příspěvek Reklama

   

Registrován: 16.3.08, 16:39
Příspěvky: 376
Příspěvek 
Vít píše:
pocit je pocit, ale podívej se jak má favorit vedený vzduch k filtru, trubkou od světla studenej, před filtrem je v trubce kolínko, který přivádí teplej vzduch, a termostat, kterej ovládá klapkou poměr teplýho a studenýho vzduchu, a tak ho míchá aby byl vzduch spravne teply, aby vsecko spravne fungovalo, nebo to nejakej pitomec ve fabrice blbe vymyslel, aby to pak mohli jinaci pitomci predelavat ?


Jen jestli regulace teploty nasávaného vzduchu tam není kvůli tomu že bylo třeba minimalizovat kondenzace paliva která je jak víme u karburátoru naprosto zásadní. Proto bylo třeba po zavedení přísnějších emisních norem tohle aplikovat i u řady 742. Čili celá tahle sranda je jen z jednoho důvodu a tím jsou emise. Konstruktéři museli zvolit kompromis mezi dosažením nejlepších výsledků co se emisí týká a objemové účinnosti motoru.


11.4.09, 14:13
Profil

Registrován: 16.3.08, 16:39
Příspěvky: 376
Příspěvek 
Jinak co jsem se teď díval tady po fóru tak Martin to v diskuzi z odkazu napsal velice dobře...

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... c&start=30


11.4.09, 14:25
Profil

Registrován: 17.9.06, 15:37
Příspěvky: 14998
Bydliště: Havířov
Příspěvek 
Děkuji Wertymu že se mě zastal. Ve fabrice vždycky nastavují motor pro nejuniverzálnější použití. Nastaví to na optimální výkon, tomu odpovídající nejnižší spotřebu a nejnižší emise. Když ale někdo experimentuje a má upravený motor, tak chce zkusit i něco jiného. Já už auto s upraveným motorem ale koupil a chci zkusit, jestli to se sportovním filtrem nepojede lépe. Možná blbý příklad, ale: proč ve fabrice namontovali do předních světel žárovku 55/60W a tady hodně lidí řeší co tam dát? Jestli žárovku 75/80W, nebo nějaké speciál blue efekty. Taky mu nenadáváte.

_________________
Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost
Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť
Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue


12.4.09, 11:18
Profil
Hluchoň

Registrován: 23.1.07, 15:00
Příspěvky: 11873
Příspěvek 
ani tovární favorit díru do kapoty nepotřeboval, tovární motor je nejlepší z nejlepších, co zkoumáš nevím

žárovky každému říkáme v souladu s předpisy a návodem vždy a pouze jenom 55/60, modrou zásadně kritizizujeme, 100W taky, 75/80W jsem v životě neviděl a neslyšel, jediné co doporučuju jsou 55/60 H4 Osram Silvestar které mají zvýšenou svítivost , ne však příkon


12.4.09, 12:07
Profil ICQ

Registrován: 4.3.08, 21:11
Příspěvky: 756
Příspěvek 
Se "sportovním" filtrem to líp nepojede. Jediný efekt, který to přinese je ten, že se změní zvuk motoru. No a to někdy může vzbudit subjektivní dojem, že to jde líp do otáček a podobně. Ale na výkon nemá vliv ani ten nejmenší.


12.4.09, 13:48
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 28.12.07, 16:31
Příspěvky: 11976
Bydliště: Český Těšín
Příspěvek 
Mimochodem tyhle "Tuning" (jak by řekla moje mladá - Buzing) dotazy podávej někam na jiné fórum. Tady ti na tohle moc lidí neodpoví.

_________________
Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš Obrázek
Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_Obrázek


12.4.09, 14:10
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 26.3.08, 11:26
Příspěvky: 5224
Bydliště: Veselí nad Lužnicí
Příspěvek 
Buzing - dost dobrej pojem :lol:

_________________
Škoda 105L, r.v.1983
Peugeot 306 HDi Break


12.4.09, 15:11
Profil

Registrován: 17.9.06, 15:37
Příspěvky: 14998
Bydliště: Havířov
Příspěvek 
I tak děkuji za názory. Nevím jestli to jsou přímo 75/80W, ale něco podobného jsem už v obchodě viděl. Já myslel jen to, jak se někdo zeptá, že mu felina špatně svítí a hned mu poradíte nějaké Silver star apod. Ve fabrice taky u felícií ty světla podle něčeho navrhovaly, ne? Se sportovním filtrem teda už dám pokoj.

_________________
Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost
Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť
Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue


13.4.09, 10:18
Profil
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 24 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.022s | 11 Queries | GZIP : Off ]