fávo... prahy & výstuhy v prahu
| Autor |
Zpráva |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
Nepér píše: Tak šetři a nedělej kraviny. Polož si jednoduchou otázku: Potřebuju auto? Já kupříkladu ani moc ne 
noo... ja taky zatím auto nepotřebuji ale až bude řidičák tak to bude jiná
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 17.4.09, 21:12 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
já od září budu potřebovat denně 
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 17.4.09, 21:19 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
tak prahy sem vybrousil až na železo natřel základovkou a az bude vybroušená druha stana prahu (zespod auta) tak bych to nastříkal gumoasfaltem snad to pár let vydrží
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 21.4.09, 18:53 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
Moc rád bych věděl, kdo vymyslel používat na auta gumoasfalt. Taky bych moc rád věděl, jak o tom může někdo diskutovat, aniž by uváděl, který gumoasfalt - je jich celkem dost typů. A co typ, to jiné použití a určení. A pak tady máme specialitku - jsou to písmenka, ta slouží k tomu, aby se četla, a když se přečtou, v případě výrobků gumoasfalt, zjistíme spoustu zajímavých věcí - jsou určeny na beton, asfaltové pásy, k hydroizolaci staveb apod, ale nic z toho není určeno k patlání na auto. Pro ty, komu se nechtějí písmenka hledat, jsem je našel:
Existuje ještě nějaký jiný gomoasfalt, k nátěrům aut určený ?
http://www.parapetrol.sk/index.php?id=2&lang=0&id2=3&id3=44 píše: GUMOASFALT SA – 1
Jedná se o vodou ředitelné nátěrové slabě hmoty kyselého charakteru, ve kterých je jako plnidlo obsažen mletý bentonit. Dobře přilnou ke všem stavebním materiálům ( beton, cihla, plech, asfalt, kámen apod.). Balení a skladování: dodává se v 5,10 kg plastových kbelících a 102 kg bubnech. Výrobek nesmí během skladování zmrznout a nelze ho mísit s jinými asfaltovými materiály.
Použití Údržba asfaltových pásů, ochranné nátěry betonových nadstřešních částí.
GUMOASFALT SA – 12
Jedná se o vodou ředitelné nátěrové slabě hmoty kyselého charakteru, ve kterých je jako plnidlo obsažen mletý bentonit. Dobře přilnou ke všem stavebním materiálům ( beton, cihla, plech, asfalt, kámen apod.). Balení a skladování: dodává se v 5,10 kg plastových kbelících a 102 kg bubnech. Výrobek nesmí během skladování zmrznout a nelze ho mísit s jinými asfaltovými materiály.
Použití K údržbě asfaltových povlakových krytin, kombinovaná krytina nových střešních plášťů, těsnění střešních detailů.
GUMOASFALT SA - 18
Gumoasfalt SA 18 je jednosložková tixotropní asfaltolatexová a alkalická vodní disperzní hmota vhodná zejména pro hydroizolační nátěry betonu a zdiva, sklonitých a svislých ploch. Zasychá na velmi elastickou izolační vrstvu schopnou překlenutí trhlin. Má dobrou přilnavost k betonu i k asfaltovým pásům. Vzhledem k nepřítomnosti organických rozpouštědel je vhodná i do vnitřních prostor.
Použití
Při nanášení a zasychání musí být teplota podkladu i vzduchu vyšší než 5 °C, nesmí být vystavena působení deště a mrazu. Třebaže je možno hmotu nanášet i na vlhký podklad, musí být umožněno odpaření vody. Dobře přilne na pevný nosný bezprašný čistý podklad (beton, omítka, zdivo) bez penetračního nátěru. K zajištění maximální přilnavosti lze použít PENETRAL ALP nebo lze Gumoasfalt SA 18 naředit vodou v poměru 1:1.Gumoasfalt SA 18 má konzistenci vhodnou k nanášení i na svislé plochy. Před aplikací je třeba hmotu promíchat. Nanáší se štětcem nebo stěrkou navlhčenými předem vodou. Váleček není pro aplikaci vhodný. Další vrstva se nanáší až po proschnutí předchozí vrstvy.
GUMOASFALT SA – 23
Jedná se o vodou ředitelné nátěrové slabě hmoty kyselého charakteru, ve kterých je jako plnidlo obsažen mletý bentonit. Dobře přilnou ke všem stavebním materiálům ( beton, cihla, plech, asfalt, kámen apod.). Balení a skladování: dodává se v 5,10 kg plastových kbelících a 102 kg bubnech. Výrobek nesmí během skladování zmrznout a nelze ho mísit s jinými asfaltovými materiály.
Použití K povrchové úpravě Gumoasfaltů, Lutexů a střešních pásů. Jedná se o barevnou ochranu izolačních vrstev.
GUMOASFALT SA – 27
Jedná se o hmotu, která se skládá ze zásadité asfaltové suspenze a urychlovače tuhnutí v práškové formě. Po smíchání těchto dvou složek vytvoříme hustý tmel, který dokonale přilne v horizontální i vertikální poloze ke všem stavebním podkladům (beton, cihly, dřevo apod.). Je vodou ředitelná, v případech potřeby lze upravit konzistenci. Nelze mísit s jinými suspenzemi. Zpracování: po smísení práškového tužidla (složka B) s asfaltovou hmotou (složka A) a důkladném promíchání se nanáší pomocí stěrky. Smí se používat pouze při teplotách min. +8 0C. Nesmí se nanášet za deště a mlhy. Spotřeba na jedno nanesení 4 – 6 kg/m2 . Nutný je minimálně jeden nátěr o tloušťce 4 mm. Pro izolaci proti tlakové vodě jsou nutné dvě vrstvy. Po smísení obou složek dohromady je nutné zpracovat obsah do 45 minut. Složku A je možno použít i pouze k penetraci. Za tímto účelem se smísí s vodou v poměru 1:1. Balení a skladování: balení je uzpůsobeno pro tekutou hmotu, která je umístěna v 10 l kbelíku a 2,3 kg práškového tužidla v papírovém sáčku, v kbelíku 27,9 l (6,9 kg práškového tužidla). Skladují se v krytých prostorách v těsně uzavřených obalech při teplotě +2 0C až + 30 0C. Nesmí být vystaveny mrazu ani slunci. Při teplotě pod 0 0C dochází k trvalému poškození suspenze.
Použití S 36/37, 61
Použití: pro hydroizolaci všech stavebních podkladů, hydroizolace proti vlhkosti, netlakové i tlakové vodě. K údržbě asfaltových povlakových krytin, těsnění střešních detailů, lepení polystyrenu na různé druhy podkladů, na hydroizolace svislých stěn a tmelení spár.
Něco podobného tady čtu každou cvhíli o výrobcích Body. Ty naštěstí na auta jsou, ale to, že někdo napíše použij Body a Body je lepší apod, je blábol, když neuvede který výrobek Body. To je značka a má spoustu typů lišících se použitím a tedy i vlastnostmi.
|
| 21.4.09, 19:24 |
|
 |
|
Nepér
Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Někdo říká gumoasfalt Rezistinu CAR nebo KONKORu 500, což jsou asfaltový nátěry na spodek...
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
Naposledy upravil Nepér dne 21.4.09, 20:09, celkově upraveno 1
|
| 21.4.09, 19:44 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
Nepér píše: Někdo říká gumoasfalt Rezistinu CAR nebo KONKORu 500, což jsou asfaltový nátěry na spodek...
no to jsou, ale nemůžu přece pojmenovávat názvem A výrobek B nebo C, zvlášť když název A patří výrobku A.. taky přece neříkám, že jezdím fordem a piju močůvku
|
| 21.4.09, 19:46 |
|
 |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
BODY 930  na spodek ideální
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 21.4.09, 20:31 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
[quote="Vít"]Moc rád bych věděl, kdo vymyslel používat na auta gumoasfalt. Taky bych moc rád věděl, jak o tom může někdo diskutovat, aniž by uváděl, který gumoasfalt - je jich celkem dost typů. A co typ, to jiné použití a určení. A pak tady máme specialitku - jsou to písmenka, ta slouží k tomu, aby se četla, a když se přečtou, v případě výrobků gumoasfalt, zjistíme spoustu zajímavých věcí - jsou určeny na beton, asfaltové pásy, k hydroizolaci staveb apod, ale nic z toho není určeno k patlání na auto. Pro ty, komu se nechtějí písmenka hledat, jsem je našel:
Existuje ještě nějaký jiný gomoasfalt, k nátěrům aut určený ?
dobre no myslel jsem BODY 930 at je v tom jasno 
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 22.4.09, 05:39 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
no jo, tak to je ale uplně něco jinýho  to už je o čem diskutovat
ale řekl byhc, že 930 by měla být až poslední vrstva, pod ní ještě patří vrstva něčeho, co nahradí plastizol, já jsem tentrát na to nějaké Body měl, ale vím houby, co to bylo za číslo, poněvadž to je už moc dlouho, když koukám na výrobky, tak možná 910, ale to nevím jistě, určitě to bylo přelakovatelné
|
| 22.4.09, 07:58 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
Vít píše: no jo, tak to je ale uplně něco jinýho  to už je o čem diskutovat ale řekl byhc, že 930 by měla být až poslední vrstva, pod ní ještě patří vrstva něčeho, co nahradí plastizol, já jsem tentrát na to nějaké Body měl, ale vím houby, co to bylo za číslo, poněvadž to je už moc dlouho, když koukám na výrobky, tak možná 910, ale to nevím jistě, určitě to bylo přelakovatelné
aha neco prelakovatelneho mam ale nevim jak seto menuje (ale strikal jsem s tim predni podbehy)
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 22.4.09, 10:32 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
tak co mi jeste zbylo tak je to taky BODY 950 ale prelakovatelny takze bych to dystak pouzil nobo bys mi doporucil neco jineho?
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 23.4.09, 06:05 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|