ono je jich trošku víc
zn: 8180, H9H9
Červená Rallye
Rally red

Červená malinová
zn: 8240, 7G7G
Červená malinová
Raspberry red

zn: 8530, 3M3M
Červená papriková

zn: 8290, G1G1
Červená romantická

zn: 8302
Červená apolo

zn: 8150, G2G2
Červená tornado

Tak Apollo a Romantiku si hned vyškrtni, ty jsou dost tmavé (relativně).

ještě se zkus kouknout do techničáku tam to bude uvedený pokud je teda původní

nebo ještě v kufru u rezervy bys měl mít takovej štítek http://img441.imageshack.us/img441/8661/stitek.jpg
na tomhle štítku je barva L471 (královská modrá) což bys měl dekódovat podle tohohle http://www.feliciaklub.cz/?id=typy_barvy_hatchback

červená rally

Ano, bude to asi ta Rally. Číslo ale nevím. Před čtrnácti dny mi umřel tatík, tak mi fela zůstala, ale měl ji na půjčku zvanou Leasing, tak velký techničák není. Vypadá zhruba jako má Gokralík na fotečce, ale spíše jemně světlejší. Manilovou nemá, ty se dávaly až na ty novější ne? Tohle je statší typ, r.v. 97

Nenech se moc zmást mým avatarem. Bylo to focené asi dva dny po nastříkání a barva ještě hodně ztmavla (normálně je to apollo). Já bych taky tipoval Rally. V míchárně ti určitě půjčí katalog, ten přiložíš na místo, kam nesvítilo slunce (zpravidla vnitřky dveří) a budeš vědět.

Varok koukni na štítek v kufru u rezervy

Tak v kufru jsem to prolezl a žádný štítek ani číslo barvy tam není. Možná tu feldu už někdo opravoval. Zkusím se zeptat, tam kde míchají barvy. Většinou tam mají vzorníky.
Ještě jsem se chtěl prosím zeptat. U metly je asi důležité mít hoodně dobře nastříkaný až vrchní bezbarvý lak, že? Ta metla sama o sobě musí být taky samozřejmě dobře stříknutá, ale hlavní je asi ten bezbarvý lak, ne? A jde vůbec v domácích podmínkách docílit nějakého perfektního vzhledu? Aby se to lesklo jak psí kule? Nebo se toho docílí až leštěním?

jestli se ti trefi do odstinu podle cisla,nevim nevim,jestli to je ta svetlejsi cervena,ta casem bledla na slunci,takze bych to bral podle vybledleho,lak by to mel ztmavit,jak kdy a kde,jestli sou to drobne oderky,myslim ze kitnout,jemne zabrousit,fiknout plnicem,pod vodou vyhladit,nechat si namichat do spreje pokud toho neni moc na strikani a je to,zalezi jak je to velka plocha ze,v tom spreji je to jednoduhsi ze nemosis tahat kompresor hadice a tak,pak aut sem opravoval sprejem,co sem si nechal namihat a nevypadalo to vubec zle,ale jak bych asi dal kompresorem,to budes muset laknout cely dil,kdyz to olepis bude schodek,jedine pak rozlestit,kdyz to das do stracena tak to bude takove drsnejsi..

otazka kolik do toho chces investovat,myslim ze za dva a pul tisice bys mel barvu a lak na cele auto,kdybys to udelal cele bylo by to lepsi si myslim..tak i tak budes muset nektere mista oblepit

Ta felda vypadá krásně zachovale, myslím teď lak. Až na pár škrábanců a bouchanců je to krásný lak. Nevypadá moc vybledlý.

Tak jsem našel ten štítek v kufru u rezervy, byl krásně zamaskovaný, tak jsem si ho prvně nevšiml. Na štítku je VIN číslo, číslo motoru a čislo barvy. Je tam ale napsané L 818, tak nevím. To je ta barva 8180 jak jste tady psaly? A když už to zase obnovuji. Chtěl bych se zeptat. Když jsem něco opravoval a chci to stříknout. Kbyž použiji stříkací tmel(ne plnič), můžu to obrousit a stříknout barvou nebo to musím na stříkací tmel stříknout ještě plničem a až potom barvu?

pouzi tmel, vybrus do hladka, striekaj radsej 2x ako 1xnahrubo, a az to bude dokonale (mozes skontrolvat ciernym kontrol sprejom) nastriekas tenku vrstvu plnica (nezbudni pouzit sitko) jemne prebehnes 1000kou smirglom (neprebrusit!) a hura farba

Na tmel barvu nestříkej, vpije ji to. Je tam třeba plnič, jak už psal kwiko.