já sem myslel že tohle mají všechny favority? když se na to kamoš nedávno díval a ptal se co to je, tak mi to začalo byt podezřelé... Vede do toho dadička z nádobky a vystupuje (ta růžová co jde vidět na obrázku) a vede normálně do trysek předních ostřikovačů. Asi nějaké vyhřívání kapilny, nebo nevim. Vy ostatní tam tohle nemáte?

nemám to, videl som niečo podobné, ale to bolo samodomo, ale toto vyzerá ako origo, ale v jednom topiccu sme dospeli k názoru že je to zbytočné...

Tohle tam je už z fabriky. Třeba to přidává pár koníků a zlepšuje kroutící moment kromě ohřevu kapaliny teda

keď to tam nahodil výrobca tak to nejaký efekt mať musí, ale zaujímavé že som to v žiadnej, ani servisnej dokumentácii nevidel ale zasa ani tú moju klímu

Ja bych rekl ze to nejaky vyznam musi mit - kdyz umyvas nadobi - taky pouzijes teplou vodu a ne studenou Jo a co to pises o klimě?? ty mas ve favu klimatizaci??

Kolik te stala ta rozperna tyc?? Pozorujes nejake zmeny co se tyce ovladatelnosti a krutu karoserie??

ale keď už máš k dispozícii teplú vodu na ostrekovanie, tak už je aj sklo teplé od kúrenia...
áno, idem montovať origo klímu... pozri do garáže...

Stála 780,- je z duralu. Jízdní vlastnosi napíšu až jindy, namontoval sem ju teprv dneska a zitra jedu do ostravy, takže to pořádně otestuju v pátek. Postřehy napíšu, ikdyž jsem zároveň vyměnil i přední tlumiče, tak nevim, čemu pak přiřazovat změnu (věřím že zlepšení) jízdních vlastností

ta trubka ti jízdní vlastnosti nezlepší, japak by mohla, nebo se vám snad někomu zdá, že by vám na favoritu za jízdy běhaly tlumiče doleva doprava případně nahoru dolu? to by brzo z auta upadly... to se jako celek akorát unavuje a pomalu během let zavírá, jestli se to kroutí při jízdě, tak leda když se s tím skáče někde, nebo když to je shcnilý

kazda karoseria sa hybe, a krivi, aj nova na novych autach, ale tam je to spravene lepsie
aj ked sa ti to pusuva pocas jazdy o milimeter, ci dva tak uz to je dost ked si zoberes ze minimalna vola v riadeni sposobuje neovladatelnost auta

Tak jsem se konečně dostal k tomu abych to změřil... nebo spíš jsem si na to konečně vzpomněl Věřte nebo ne i po 120 tis. km je vzdálenost mezi středy tlumičů 106,3 cm což je parádní

Tamta potvora na vyhřívání kapaliny ostřikovačů nemusí být vůbec marná, ale v našich klimatických podmínkách možná zbytečná ale pdo severských podmínek možná nutnost. Kdo zažil situaci kdy je míň než -15 a je opravdu hustá vánice a vítr tak garantuju že jenom ohřivání skla zevnitř moc nestačí, i čistá kapalina do -40 po odpaření lihu zamrzne a na stěračích se po pár km jízdy udělá tak kilo ledu. Jednou jsem tohle zažil na horách na Slovensku a krom toho že jsem musel otloukat šroubovákem led ze světel tak mi soustavně zamrzalo přední sklo a stěrače.

to kde,v tatrach?
nastastie byvam nejak 100 metrov nad morom takuze zima tu moc nie je

3cm vsak su 2 rozmery tyci 1 na starsi typ a druha na novsi ty mas asi novsiu tyc!

V Malé Fatře. Tehdy jak jsem ti říkal jak jsme tam byli na horách - jak byla ta kalamita že bylo půl slovenska totálně zasypaného sněhem.