ahojte asi mi praskol alebo sa vyvliekol drot a ked chcem otvorit kapotu tiahlo ide lahko a nic sa nedeje. Je nejaky sposob?, najlepsie aby som nemusel liet pod auto a odsrobovavat kryt motora:)

Nevím moc jak to funguje, ale většinou stačí vyndat páčku otvírání vyndat z pantu a více zabrat.

Inu, to máš asi tak...
Otázka: Lze sundat kolo, nejlépe tak, abych nemusel povolovat kolové šrouby?
Odpověď: Nelze.

způsoby jsou asi jen dva za páškou kde otvíráš najdeš lanko a potáhneš kleštěma,

vlezeš pod auto sdláš přední šus plech a pak uvidíš a musíš si radit sikovky miloš

neni nad vikend stravenz pod autom:)
skusal som potiahnut kliestami s kabiny to lanko ale som asik moc slaby. Ono ked som naposledy zatvaral tu kapotu tak som s nou fakt jebol.

Když nechceš pod auto,vem rozbrušovačku a uřízni kapotu.

bolo to moc zaklapnute stacilo par ran po maske a slo to

By mě zajímalo, jak může být kapota moc zaklapnutá.

no skus snou svacnut tak ze sa s nou zazenies a uvidis:)

múže jeětě moc než normálně že se ti ta špice co zklpuje a nad ní je o páro dostane skřivenou kapobou mimo osu otvoru a zablokuje se to totál, já už jich pár řízl i rozbrusem ale jednalo se o haváky miloš

flexa je nejlepší klíč

No jo, ale to by muselo být hnuté. Při normálním zavírání to snad nemůže nastat. Sice ty papírové plechy nemají žádnou pevnost, ale v rukách je ohýbat taky nejde.

Ono se to taky dá občas namazat a není nutné s tím mlátit. To platí samo sebou i o dveřích. Mám to seštelované a dost mě točí když někdo bouchá dveřma. Třeba tchyně mě s tím pěkně se........ . J.

Mě jdou zadní dveře fouknutím větříku, ale předními musím třískat. Nevím jestli to dělá těsnění (pere se s tapecy) nebo špatným seřízením...když jsem hýbal tím protikusem zámku na sloupcích, tak se to třeba i zlepšilo, ale dveře pak nechutně odlézaly...