| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| lakování karoserie (tlak-poraďte) https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=8&t=26200 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Tomas T [ 15.4.11, 19:48 ] |
| Předmět příspěvku: | lakování karoserie (tlak-poraďte) |
Zdar chlapi zajímalo by mě jaký velký tlak se používá při lakování karoserií?jaký máte zkušenosti vy? bude stačit 3,2 bar (46 PSI)? nebo by to chtělo silnější kompresor?díky za rady |
|
| Autor: | Jarda S. [ 15.4.11, 20:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
kolem 3 ale musí tam bejt furt stejnej tlak |
|
| Autor: | varok [ 16.4.11, 18:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
Kompresor by měl být s tlakovou nádobou. Čím větší nádoba, tím pro stříkání lépe. Ale i s tím malým kompresorem s různých marketů apod. s nádobou 24l se dá. |
|
| Autor: | Tomas T [ 16.4.11, 21:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
našel jsem si jeden kompresor zn.Eurocraft a má tyto údaje: Obsah nádrže: 24l Výkon: 2.500kw == 3.3kM!!!!!!!!!!!!!!!!! Filtr sání vzduchu Otáčky - 2850obr./min. Max. provozní přetlak: 8bar Tlakový ventil Bezpečnostní ventil myslíte že tenhle postačí ? |
|
| Autor: | Tomas T [ 16.4.11, 21:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
a nebo tenhle? Technické parametry: Motor: 230 V/50 Hz Příkon: 1 500 W / 2,0 PS Počet otáček: 2 850 ot./min. Pracovní tlak max.: 8,9 bar Objem vzdušníku: 24 l Sací výkon: 220 l/min. Regulace pracovního tlaku: ANO Množství oleje: 0,3 l Rozměry stroje d/š/v: 575/270/605 mm Hmotnost cca: 25,5 kg Další výbava: manometr vzdušníku, manometr pro kontrolu nastaveného pracovního tlaku, redukční ventil, tlakový spínač, odkalovací ventil, zpětný ventil, pojistný ventil, vzduchový filtr, optický ukazatel stavu oleje, pojezdová kola, rukojeť |
|
| Autor: | Jarda S. [ 16.4.11, 21:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
radši bych šel do 50l nádoby, kolik hodláš investovat ? |
|
| Autor: | Tomas T [ 16.4.11, 21:58 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
já se ani v cenách kompresorů vůbec neorientuju...takže nevím..potřebuju si sám nalakovat auto ale taky nechci aby ta barva nebyla  a tyky nepotřebuju úplně profi sadu stačí mi něco na doma občas něco přelakovat a teď ten celolak....jestli mi rozumíš
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 16.4.11, 22:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
já bych šel do něčeho takovýho http://aukro.cz/kompresor-hc-51-olejovy ... 79641.html možná i bazarový ale počítek že u staršího budeš potřebovat odlučovač oleje |
|
| Autor: | Tomas T [ 16.4.11, 22:10 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
Ok dík Sádra  pokouknu se po něčem takovým podobným a když neseženu tak koupím novej  přesně něco takovýho jsem si představoval
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 16.4.11, 22:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
ono máš jedno i jakou značku koupíš všechno je to stejný akorýát to má jinou barvu a nálepku |
|
| Autor: | Tomas T [ 16.4.11, 22:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
tak je to skoro se všim jiná značka jiná nálepka atd.
|
|
| Autor: | varok [ 17.4.11, 15:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: lakování karoserie (tlak-poraďte) |
Jak jsem psal, čím větší tlaková nádoba, tím lépe. Kompresor nemusí běžet pořád a běží např. 1 minutu, potom vypne. Až dojde vzduch v nádobě, tak se zase zapne. U těch malých 24l nádob běží kompresor skoro pořád, záleží samozřejmě i na pistoli a nastavení. U těch větších naptlakuje a má pauzu déle, což šetří kompresor. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|