Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 19.6.26, 09:07



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 6 ] 
 Pásy na zadné sedadlá (š120) 
Autor Zpráva
Uživatelský avatar

Registrován: 26.8.06, 07:55
Příspěvky: 1954
Bydliště: Bratislava
Příspěvek Pásy na zadné sedadlá (š120)
Mohol by mi poslať niekto foto kotevných miest na zadné pásy v š120? Mám karosériu z 1990.

_________________
R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P.
BMW e39 530i r.v. 2000
Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me!
viewtopic.php?t=18421


7.12.06, 20:01
Profil
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 22.1.06, 19:44
Příspěvky: 4747
Bydliště: Černíky
Příspěvek 
Kotevní místa pásů mají všechny škodovky následovně:
Nahoře se musí udělat díra do tapecu sloupku - v tom kartonu ta díra už je, takže stačí proříznout tu koženku a molitan, co je pod ní.
Pro uchycení navijáku pásu je závit pod kobercem v příručním zavazadelníku za sedadly - naviják se musí namontovat přesně vodorovně, jinak nelze pás odvinout (myslí si, že je nahlé auto a "zachraňuje" :) ) - pro tento účel je pod zadní pás vyrovnávací podložka, která svými výstupky zapadne do děr v karoserii a ustředí tak naviják do vodorovné polohy.
Třetí úchyt pásu je pod tapecírem (černou koženkou) u zadního dolního rohu dveří a je přístupný po odklopení sedadla.
Nejhorší je uchycení protikusů pásů - po odklopení sedadel zadních sedaček lze nahmátnout díry se závitem v tom větracím otvoru (dutině) pod opěradly sedaček. V každém ze dvou otvorů jsou na jejich přední části (po směru jízdy) dvě montážní díry.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Dále je nutné odříznout část tapecírunku zadního plata, aby se pásy mohly navíjet a o nic nedřely (také proto musí být naviják vodorovně, aby pás při navíjení nedřel o jeho stěny - nejenže pak blbě navíjí, ale roztřepí se i jeho okraje - často k vidění u škodovek).
Všechny šrouby jsou speciální na pásy (pevnostní a s jemnějším závitem) - stejné u většiny aut (alespoň v Evropě).
Na fotkách jsou pásy z Fiatu Uno :) (a to italské výrobky nesnáším, ale přecejen, v tomhle jsou o krok před Moravanem) :roll:

Pevné nervy při zástavbě :wink:

_________________
Å 130 L 86 - cestovní limuzína
Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci
Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi
130LPG 130L 86 - denní vůz
1000MB MB 69, 1.8.68
Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... ;)
Škoda 742 Forever Team


7.12.06, 20:54
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 29.1.06, 19:18
Příspěvky: 1471
Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
Příspěvek 
to Bukaj. prosim te, kde to tam mas uchycene dole u tech dveri? (myslim tu 3. fotku) to mas ten pas potom nejak pres kolena ??? si to neumim predstavit. Ja to mam v rapidu kapecke jinak

_________________
Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW


7.12.06, 21:37
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 22.1.06, 19:44
Příspěvky: 4747
Bydliště: Černíky
Příspěvek 
Proč přes kolena?
To je spodní úchyt pásu v místech, kde se stýká opěradlo zadní sedačky se sedadlem (sedadlo je odklopené).
Pokud vím, Rapid to má stejně (jen tam nemá ty dveře) :)

A když se bavíme o Rapidu, jak Ti vyhovuje umístění předních pásů? :roll: Mě u Rapida (kamarádova) štve, že se pro pás musim strašně natahovat :( , ještě, že mám sedan 8) ).
Taky jsem jednou stopnul nějakej Mercedes kabriolet a když jsem se posadil, zezadu vyjela taková "ruka", podala mi pás a když jsem si ho zapnul, tak zase zajela a přitáhla pás, aby neplandal a ani netlačil - prostě tak akurát :D ...
...to by bylo něco, udělat to do Rapida :shock: 8) :wink:

_________________
Å 130 L 86 - cestovní limuzína
Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci
Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi
130LPG 130L 86 - denní vůz
1000MB MB 69, 1.8.68
Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... ;)
Škoda 742 Forever Team


Naposledy upravil Bukaj dne 7.12.06, 21:51, celkově upraveno 1



7.12.06, 21:45
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 29.1.06, 19:18
Příspěvky: 1471
Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
Příspěvek 
jo tak! ja myslel ze to bile v levem hornim rohu te fotky je spodek sedaku... a ono je to mezitim odklopene... tak v tom pripade mas pravdu, mame to stejne az na ty dvere

_________________
Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW


7.12.06, 21:50
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 26.8.06, 07:55
Příspěvky: 1954
Bydliště: Bratislava
Příspěvek 
Super diki moc. Presne ten posledný obrázok je to, čo som chcel vidieť. Nebol som si istý, či je to kotevné miesto pásu :)

_________________
R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P.
BMW e39 530i r.v. 2000
Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me!
viewtopic.php?t=18421


7.12.06, 22:42
Profil
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 6 ] 

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 3.059s | 10 Queries | GZIP : Off ]