Škoda TechWeb :: Zobrazit téma - totálka Rapídka

Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/

totálka Rapídka https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=8&t=4076	Stránka 1 z 1

Autor:	Martin 007 [ 21.3.07, 16:17 ]
Předmět příspěvku:	totálka Rapídka
Zdarec, chci se zeptati co všechno a jakým způsobem bych měl věnovat mému Rapídkovi. Jelikož je z Kvasin a je z roku 1986 tak na tom asi nebude nejlépe. Prahy jsou asi jenom opravované ( možná nové no těžko řící ) i když nevim no... maj papírovej zvuk i když ten vydává i tenkej plech. Mám na mysli tedy asi toto: dutiny,blataky, podběhy nakym stylem,kufr, prahy, celej spodek, nápravy atd... No a to hlavní jsou podlahy a to ostatní v interiéru páč jsou tam nové a nikdo je nenatřel. Na tech nových plechách se etě rozpadají původní zbytky staré podlahy a tak bych to tam rád vyřešil jednou pro vždy. Napadla mě etě, že by tam šla rovnou i protihluková izolace, ale uvidíme. Otázka zní jakou barvu na tu podlahu ??? Mě napadla jako nejvhodnější řešení polyuretanová barvička... Dále mě zajíma jak bych měl opravit bubliny na dveřích, který jsou rozsekaný od kamínků od předních kol ??? Co vy na to na všechno ?!?

Autor:	Martin [ 21.3.07, 18:59 ]
Předmět příspěvku:
Co bys měl vyměnit za plechy ti nikdo něřekne, tu pod to musíš vlízt nebo dát na kolíbku, vzít šroubovát a trochu to prošťourat. Nové plechy natírám červenohnědým základem a přes to několik vrstev gumoasfaltu a nakonec tlumex-plast, na dutiny, nápravy atd. tlumex-plast namíchaný vyjetým olejem. Vnější části karoserie šroubovákem oškrábnu starou barvu pod kterou je to rezaté, přejedu smirkem a zase základ a na to vrchní barva. JInak pokud budeš měnit nějaký plech, tak vžádném případě to nedělej přeplátováním (že na starý plech plácneš nový), ale starý plech vystříhej a nový udělej přesně doté díry. Jinak se mezi těmi plechy drží vlhkost a shnije to dřív, než se naděješ. Jo a perfektní věc jsou plastové podběhy alespoň dopředu, vzadu taky pomohou. Stojí to asi do 1000Kč, ale zvlášť vepředu to má platnost. Tam to krásně ochrání celý prostor, který bývá strašně schnilý. Ještě k tomu gumoasfaltu - toho dávám několik (asi 3) slabších vrstev na sobě (celkem 2-5mm). Nesmí se toho dát moc najednou, protože seschne a popraská. Předtím, než jsem to s ním natíral, musel jsem odlít vodu co byla v kýbli nahoře a nechal jsem ho přes noc vyschnout, aby byl hustší. A ne ten gumoasfalt nepatří tlumex s olejem, ten by ho rozleptal. No to jsem se rozepsal, snad ti to pomůže.

Autor:	Martin 007 [ 21.3.07, 23:18 ]
Předmět příspěvku:
Jo něco takového sem potřeboval vědět. Moc děkuji... S pozdravem Martin 007.

Autor:	Kristensen [ 22.3.07, 00:34 ]
Předmět příspěvku:
Martin 007 píše: Jo něco takového sem potřeboval vědět. Moc děkuji... S pozdravem Martin 007. No a pokud hodláš měnit prahy a lemy tak se připrav na to že je nejspíš neseženeš, takže musíš upravit ze 120 a zadní lemy mají jinej rádius než šáde, mám dojem že mají větší poloměr

Autor:	Drak [ 22.3.07, 10:03 ]
Předmět příspěvku:
Dají se sehnat, v Horce nad Moravou je lis na škodovácký plechy a lisujou všechno od 120 nahoru. Trochu nepřesně, ale lepčí dež drátem do oka. Který plechy měnit poznáš, až to otevřeš. U prahů nezapomeň podepřít bódu, jak to otevřeš, tak bývají většinou zhnilý výztuhy, tak ať se ti to nepokroutí.

Autor:	Martin 007 [ 23.3.07, 23:37 ]
Předmět příspěvku:
Etě bych rád věděl jaké máte návrhy na ty podlahy v interieru ???

Autor:	Martin [ 24.3.07, 08:32 ]
Předmět příspěvku:
Jako návrhy na nátěry?

Autor:	Martin 007 [ 3.5.07, 18:51 ]
Předmět příspěvku:
Ano návrhy na nátěry do interiéru. Pá těm novejm podlaham už od navaření nikdo nic nevěnoval Kámoš mi dotahl z prace nakou německou barvu - natiraj s tim v praci kolejnice a po tech par letech co tam dělá porad drzi... Je to Sikafloor 355 N - nakej sajrajt na bázi asfaltu - lepí to mrtě teda...sundal sem to zatim poradně jenom nitroředidlem... Tak povidejte...

Autor:	Martin [ 3.5.07, 19:00 ]
Předmět příspěvku:
Já to natírám zase červenohnědým základem (pokud je na lehké kovy, drží opravdu perfektně) a potom vrstvu gumoasfaltu. A hlavně jsem u každého auta vyhodil ty plstěný desky na odhlučnění nebo na co. Držela se v tom akorát voda a pořádně to nikdy nevyschlo. Jo a na ten gumoasfalt musíš stříknout nebo natřít třeba nějakou starší barvu, aby se nepřilepil ke koberci a neodloupnul. Nebo můžeš dát igelitovej pytlík, ale ten je potřeba po čase vytáhnout, jinak se tam taky drží vlhko. Pokud máš měněné celé podlahy, nebo větší kusy, možná by bylo dobré natřít to dvakrát základem na to přiklopit nahřátou ipu.

Autor:	Martin 007 [ 3.5.07, 19:05 ]
Předmět příspěvku:
Podlahy jsou komplet nové... i s prahama a jsou vystříkané dutiny co sem koumal... IPA je co ???

Autor:	Jarda S. [ 3.5.07, 19:06 ]
Předmět příspěvku:
Martin 007 píše: Podlahy jsou komplet nové... i s prahama a jsou vystříkané dutiny co sem koumal... IPA je co ??? papír obalenej asfaltem a někdy je v tom folie

Autor:	Martin [ 3.5.07, 19:15 ]
Předmět příspěvku:
To je lepenka s vrstvou asfaltu, používá se to jako izolace proti vlhkosti ve stavebnictví - třeba mezi základ a zdivo. Prodává se to v rulích. To si ustříhneš potřebný rozměr na podlahu, vezmeš hořák s propanem, postupně to nahříváš až se asfalt začne roztíkat tak to připlácneš k podlaze.

Autor:	jindra [ 3.5.07, 19:19 ]
Předmět příspěvku:
Martin 007 píše: IPA je co ??? nový název je třeba BITAGIT

Autor:	Martin 007 [ 3.5.07, 19:20 ]
Předmět příspěvku:
Jo klasická lepenka...aha no tak znám Jéžiši...já co to je IPA a vona to je lepenka...

Autor:	škodař [ 5.5.07, 19:17 ]
Předmět příspěvku:
Martin 007 píše: Jo klasická lepenka...aha no tak znám Jéžiši...já co to je IPA a vona to je lepenka... zajdi si do stavebnin řekni že chceš ipu a pokud tam nebude něakej důležitej hŇup kterej bere šecko podle novejch názvů tag ti donese ípu

Stránka 1 z 1	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/