Hoj, docela premejslim, ze budu delat kompletni renovaci karoserie svojeho priblizovadla (Favo 136 rv 90)
A docela premejslim i o tom, ze bych tam mozna navaril naky vyztuhy (prece jenom Favo neni zrovna pevnej stroj), otazka je kam, aby to neudelalo vic skody, nez uzitku

Výztuhy do kastle bych nedával, jenom pořádně provařil veškerý spoje, maximálně vyztužit nejvíc namáhaný plochy, jako sou kousky podlahy pod zadníma silentblokama ramene, pod pedálovou konzolu a pod ručku. Jinde to nemá smysl, je to zkonstruovaný tak, že při nárazu se musí zdeformovat co největší plocha karoserie, kromě prostoru pro posádku, vyztužením toto úplně změníš a uděláš z toho akorát pojízdnou rakev.

já bych se do toho nikdy nepouštěl čím ty svary zavařit? třeba CO2, to by se dokonale musely obrousit nátěry z obou stran, pak ještě problém s korozí mezi plechy a možná by se to provařilo jinak doje jen k posoplení, elektrodou to je nesmysl a acetylenem to nejprve spálit a pak housenka, a co vyžíhání plechnů, a toho smradu, a zahoření karoserie, hašení, o to fakt jen pokecat o takové práci nebo přemýšlet v klidu u kompu miloš

Pročpak je podle tebe elektroda nesmysl?

Ty svaris v pohode elektrodou dva plechy To cumim, eletrika je snad nejblbejsi svarovani ... zlatej autogen

A proč bych je nesvařil? já mám svářečku s regulací že a slabý elektrody že ti svařim jedničku plech

Tak jedničku nový plech svařím taky, ale třeba prahy na škodovku jsou z 0,8mm a vaří se to na plechy, který jsou už dost zeslabený, takže to nepřipadá v úvahu.