Nalij tam beton.
Pokud máš prahy sežrané, tak je vyměň. Jinak nevidím důvod proč to zpevňovat - zdravý práh to musí vydržet.
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| prosba o radu https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=8&t=4278 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Jarda55 [ 4.4.07, 16:52 ] |
| Předmět příspěvku: | prosba o radu |
zdravím prosím neví náhodou někdo ,jak vystužit práh u favorita pro hever díky |
|
| Autor: | Kikan [ 4.4.07, 17:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nalij tam beton. Pokud máš prahy sežrané, tak je vyměň. Jinak nevidím důvod proč to zpevňovat - zdravý práh to musí vydržet.
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 4.4.07, 17:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
novej práh ze silnějšího matroše 
|
|
| Autor: | Nepér [ 4.4.07, 20:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já vždycky nacpu hever doprostřed pod přední dveře a zvednu za to celý auto a vyměním obě kola na tý straně (letní/zimní)... Takže bych se toho nebál, jestli to neni skrz... |
|
| Autor: | Kikan [ 4.4.07, 20:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nepér píše: Já vždycky nacpu hever doprostřed pod přední dveře a zvednu za to celý auto a vyměním obě kola na tý straně (letní/zimní)... Takže bych se toho nebál, jestli to neni skrz... Tak až takhle to nedělám, ale zvedám to v pohodě v předu i vzadu - asi tak 20 cm od krajů. |
|
| Autor: | Kristensen [ 4.4.07, 20:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
doprostřed dveří to není dobrej nápad, nejpevnější by to mělo být pod sloupkama |
|
| Autor: | elegant [ 4.4.07, 22:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No ja tú svoju škodovku dvíham ešte origo heverom za tie trubky, ak sa teda môžem pochváliť
|
|
| Autor: | Belial [ 4.4.07, 22:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jestli to chceš mermomocí zvedat za prahy a máš je zhnilý, tak je vyměň. jinak se to dá zvedat vzadu za tlumič, a ve předu za rameno |
|
| Autor: | Lukas [ 5.4.07, 01:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no ja mam nuzkovy zvedak, tak to davam vepredu pod napravu v miste jak je tlumic a vzadu pod podelne rameno - ne ze bych mel pohnilou kastli, ale jistota je jistota... |
|
| Autor: | Kristensen [ 5.4.07, 01:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Lukas píše: no ja mam nuzkovy zvedak, tak to davam vepredu pod napravu v miste jak je tlumic a vzadu pod podelne rameno - ne ze bych mel pohnilou kastli, ale jistota je jistota... Ona ta plechařina pak vydrží i víc, samozřejmě že to človcěk nepoužívá denně ale stejně když to zvedáš za práh jiným zvedákem než škodováckým tak se odírá barva mačká se hrana a podle toho to pak vypadá takže za ramena zvedat nejlépe pořád. |
|
| Autor: | Bukaj [ 5.4.07, 02:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sice se neptal na techniku zvedání auta, ale na vyztužení prahu, ale já si taky přihodím - zvedal jsem Å originálním heverem až do doby, kdy se bodový svár na jedné straně oka utrhl a od té doby používám raději hydraulický pojízdný hever - je to pohodlnější a nelikviduju plechy... Podotýkám, že tam, kde se to utrhlo nebyla (a dosud není) žádná koroze. Prostě to neunesl způsob, jakým to bylo nabodováno z fabriky. Mé oblíbené rčení říká, že škodovácké trubky pro hever jsou konstruovány jen na určitý počet zvednutí... ...který už mají všechny škodovky mnohonásobně překročen
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|