Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 19.6.26, 00:51



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 11 ] 
 spevnenie karoserie 
Autor Zpráva
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek spevnenie karoserie
myslim ze to bolo na rapide, videl som ze vnutri vo dverach ma 2 tyce do X co urcite pomoze spevneniu karoserie. rozmyslal som nad niecim podobnym do fava. mate niekto skusenost? resp ine sposoby spevnenia. neratam vlastny ocelovy ram :D

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


14.5.07, 21:57
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Hluchoň

Registrován: 23.1.07, 15:00
Příspěvky: 11873
Příspěvek 
hned v začátku bych doporučil se na to zase rychle vykašlat. Celou klec nechceš, ani v provozu mít nesmíš, aspoň u nás ne, a navařit tam jen semtam kousek je na houno. Sice třeba zpevníš dveře, ale co z toho? dostaneš ránu z boku, ty dveře se stejně vyrvou z pantu a ty tvrdý trubky nebo profily půjdou do tebe. A hádej co bude pevnější, trubka, nebo ty? A když to navaříš kdekoliv jinde bude to to stejný, uděláš někde dílčí zpěvnění, tak se to o to víc zdeformuje tam, kde zpevnění končí a začíná jiné. A ty vúztuhy tě tam akorát rozmačkají, rozpíchají, rozřežou.


14.5.07, 22:12
Profil ICQ
Hliník navždy.
Uživatelský avatar

Registrován: 20.6.06, 17:43
Příspěvky: 17651
Bydliště: Praha západ
Příspěvek 
Jj, bud nechat serii v dobrym stavu (bez rzi) a nebo slozite udelat cely auto, ale to je narocny a chce to mit urcity technicky znalosti a praxi v tom :(

_________________
Zbrane zabijeji!

Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.


14.5.07, 22:17
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
Vít Široký píše:
hned v začátku bych doporučil se na to zase rychle vykašlat. Celou klec nechceš, ani v provozu mít nesmíš, aspoň u nás ne, a navařit tam jen semtam kousek je na houno. Sice třeba zpevníš dveře, ale co z toho? dostaneš ránu z boku, ty dveře se stejně vyrvou z pantu a ty tvrdý trubky nebo profily půjdou do tebe. A hádej co bude pevnější, trubka, nebo ty? A když to navaříš kdekoliv jinde bude to to stejný, uděláš někde dílčí zpěvnění, tak se to o to víc zdeformuje tam, kde zpevnění končí a začíná jiné. A ty vúztuhy tě tam akorát rozmačkají, rozpíchají, rozřežou.


ja viem :( ale som mal taku malu nadej. resp som vychadzal z toho ze kabina s pasaziermi by mala byt co najpevnejsia. do deformacnych zon vpredu si nedovolim zasahovat. to je samovrazda. by mi tak prerazil nejaky plech hrudnik lebo sa nezdeformoval ale ostal vkuse tak to nie. ale tie dvere sa mi nezdaju az taky zly napad. pri naraze zpredu sa priestor pre pasazierov deformuje urcte menej. otazne je ako sa bude spravat ta trubka... ze by som si zlepsil svoje znalosti z CAD systemov? :lol:

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


14.5.07, 22:17
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 13.7.06, 06:37
Příspěvky: 675
Bydliště: Kyšice
Příspěvek 
Vít Široký píše:
hned v začátku bych doporučil se na to zase rychle vykašlat. Celou klec nechceš, ani v provozu mít nesmíš, aspoň u nás ne, a navařit tam jen semtam kousek je na houno. Sice třeba zpevníš dveře, ale co z toho? dostaneš ránu z boku, ty dveře se stejně vyrvou z pantu a ty tvrdý trubky nebo profily půjdou do tebe. A hádej co bude pevnější, trubka, nebo ty? A když to navaříš kdekoliv jinde bude to to stejný, uděláš někde dílčí zpěvnění, tak se to o to víc zdeformuje tam, kde zpevnění končí a začíná jiné. A ty vúztuhy tě tam akorát rozmačkají, rozpíchají, rozřežou.


Jj, buď komplet rám - nebo do interiéru nic. Dělal jsem v pohřebce a jednou viděl pár trubek v šoférovi... :roll:

_________________
Škoda "Julia alias Černá" 120L 89´ R.I.P.
http://www.youtube.com/watch?v=VYLFkT5jMZI


14.5.07, 22:19
Profil ICQ
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
Matthes píše:
Jj, bud nechat serii v dobrym stavu (bez rzi) a nebo slozite udelat cely auto, ale to je narocny a chce to mit urcity technicky znalosti a praxi v tom :(


mam taky problem: novy lak ale nemam sajnu co je pod nim.
na par miestach mi vylieza hrdza (nie vela asi 3 - asi 3mm fliacik na prahu, a par podobnych v kufri na uchyteni tlmicov, nic strasne) ale ako zistim ako to vyzera okolo a pod lakom tak to neviem. volakde som videl nejaku metodu ktorou to zistovali. take fajne duhove farby to robilo :D

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


14.5.07, 22:20
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Hluchoň

Registrován: 23.1.07, 15:00
Příspěvky: 11873
Příspěvek 
Zepředu třeba, ale co udělají, když ji koupíš z boku? Dveře se budou chtít deformovat. Jedna možnost je, že jim to trubky nedovolí a celý dveře se posunou na tebe i s trubkama (ty panty a zámek to neudrží, navíc se to zlomí v prahu, ve střeše, v podlaze, to bude nepříjemné, druhá možnost, trubky sleví v amatérském sváru, rozřežou ti střeva. Perfektní. Jestli chceš pevnější dveře, použij z modernějšího fáva, tam je výztuha. Ale můžu tě ubezpečit, že ti v ničem nepomůžou, nedávno jsem přijel k dost ošklivý bouračce, fáčko zrbořený z boku, prostor řidiče tam nebyl vůbec, tan zbytek byl na sračku, jen kaluž krve, o kousek dál bylo nějaký berlingo nebo co s poškozeným předkem. Naštěstí už tam byli záchranáři a tak jsem jen projel okolo.


14.5.07, 22:24
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 4.5.06, 12:14
Příspěvky: 397
Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
Příspěvek 
To je velmi smutne co tu citam :cry:
Presne na niecom podobnom rozmyslam a chcel som ist za jednym klampiarom ci by mi navaril roxory (plna tyc hruba asi 2cm, ciastocne ohybna) do dvery a pripadne pod podbehy aby som prezil naraz z boku a podbehy by sa nelamali a dali dobre dvihat. Tiez stale rozmyslam ako to vylepsit, bo lacnejsie auto na prevadzku ako Favo neexistuje. To mam 1000x prepocitane, na druhej strane ma par krat ohrozilo par " expertov" v novsich autach a trolejbus, ze som skoro bural a to si veru clovek 2x premysli co spravit. Chcel som kupit aspon sirsie kolesa aby som sa mohol vyhnut zrazke alebo skor zabrzdit, ale akurat nic neni na nete...
Je to tazka dilema, ale kto nema peniaze nemoze si vela dovolit... Tak asi musime dufat ze sa dozijeme bezpecnejsieho auta, alebo dufat v rychlu smrt a nebyt kriplom na cely zivot po nehode :evil:

_________________
742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky


15.5.07, 16:13
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 4.5.06, 12:14
Příspěvky: 397
Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
Příspěvek 
Este sa obavam aj toho keby som mal rodinu, tak neviem ci by som niesol dieta v aute... Stretnut sa s octaviou a holohlavim vodicom by nemuselo stastne dopadnut.

_________________
742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky


15.5.07, 20:22
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 24.2.07, 10:02
Příspěvky: 6765
Bydliště: Česká Třebová
Příspěvek 
septim píše:
Este sa obavam aj toho keby som mal rodinu, tak neviem ci by som niesol dieta v aute... Stretnut sa s octaviou a holohlavim vodicom by nemuselo stastne dopadnut.


Jediný co můžeš udělat tak provézt doplňkové sváry, případně doplňkové výztuhy nosníků, ale rozhodně nenavařovat žádný lešeninovky nebo roxory atd, musíš zachovat deformovatelnost deformačních prvků, jediný co na nich upravíš případným provařením tak to že je zhutníš a při nárazu se budou deformovat pomaleji, tudíž víc brzdit náraz.

_________________
JM AUTO-MOTO

Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div :-D


15.5.07, 21:48
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 4.5.06, 12:14
Příspěvky: 397
Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
Příspěvek 
Tak dnes sa mi to zase stalo... Idem si pekne 60 v meste vo volnom pruhu a tu zrazu z druhehu pruhu vyleti predomna druhe stojace auto... :evil: Skocim na brzdu, trubim, mam smyk.... dostavam mierne hodiny.... a uz som skoro v nom... tak tak sme sa minuli... ta svina usla.... dobehol som ju o 500m ako stala na cervenej.... bola to v sportovom kupe zena!!! Keby som mohol zastavit tak ju vytiahnem a prefackam zena nezena mlada stara... kvoli takymto sviniam sa ide niekto zabit :evil: :evil: :evil:
Uz som sa objednal u mechanika na komplet GO zadnych brzd(predne su nove) a idem si kupit sirsie kola :x

_________________
742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky


16.5.07, 17:54
Profil
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 11 ] 

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.085s | 10 Queries | GZIP : Off ]