vopaje píše:
pamatuji si že táta vrtal díry do prahu,sloupku a zacpal je gumovou zátkou.Přední víko kufru díry vkraji má.Pak stříkal dveře,středový tunel.Přeji hodně úspěchu. čus
Jo, jo, pro snažší přístup k dutinám se vrtaly díry (6-8mm - podle těch gumových záslepek) do prahů (vnější práh svrchu uprostřed každých dveří), do sloupků (středový sloupek uprostřed těsně pod místem, kde jej překrývají zavřené dveře, přední sloupek nad horním pantem př. dveří - krizové místo - odtud hnijí přední blatníky a ten sloupek, zadní sloupek pod zámkem zad. dveří). Do dveří a kapot nic vrtat nemusíš. Středový tunel taky moc stříkat nemusíš, tam to nehnije (ale můžeš, tim nic nezkazíš). Jinak pokud si dáš práci se sundánim vnitřního čalounění, tak ani nic vrtat nemusíš - ale jde to blbě se dostat z vnitřních prahů do některých zákoutí, takže ty pomocné otvory doporučuji.
Dále se pak stříkají lemy zadních blatníků zevnitř (z mot. prostoru a tou pomocnou dírou pod zámkem zad. dveří), nosníky motoru, nosníky pod podlahou okolo nádrže, dutina v podlaze pod pedály i u spolujezdce (přístup zespodu) a most nápravy, nápravnice a přední výztuhy karoserie (na čem je připevněn náraznik).
Prostě stříkej všude, kam se dostaneš (kde se nedostaneš, tam to shnije)
Jestli se k tomu dostanu a jestli mi někdo půjčí digitál, tak to můžu nafotit.
:-D:-D 92, orangee 93
