Mám nějaký problém s eletrikou....známý říkal že to je asi kostra , že to bude potřeba překostřit.....je to prý lehké a otázka pár minut. Ptám se tedy. může mi někdo říct jak to udělat že bych si to udělal sám ?

Skus rozviest tie problemy. Felicia ma niekolko ukostrovacich bodov.

problemy....treba kdyz zapnu smerovky tak kdyz sviti smerovka tak potkavacky slabnou, kdyz vlasne smerovka vypne tak potkavacky zesili....a tak to dela po celou dobu blikani....to ze kdyz dam topeni na plno jako myslim ventulu a dost mi pohasnou svetla bych rek ze je spise otazka altiku ale kamos rikal at zksuim tu kostru

Tak to by si sa mal zamerat na ukostrovacie body na oboch domcekoch tlmicov v motorovom priestore, a za pristrojovkou na drziaku volantovej tyce. Skontrolovat mozes aj spojenie kablov na baterke.

a nemuze mit problem altik??? zmeril bych napeti na vystupu alternatoru pri volnobehu,pri volnobehu se zatizenim, pri zvysenejch a zvysenejch se zatizenim..

nam to tiez trochu robilo nie? uz to je v poho?

Robilo. Ked sme nemali ukostrene ocka pri tych tlmicoch, potom ked sme nejako poprehadzovali kabliky vo svetlach. A ked sme nemali ukostrene ocko v kufri.
Budiky stale trocha pohasinaju so spustenym vystraznym osvetlenim, ale pri zapnutom motore som to neskusal. Alternator je v tom asi nevinne.

já bych šel po kostře která je pod levou lampou vzadu může být vypálené to očko to musíš rozebrat a bádat miloš

Jako první bych měřil napětí na prázdno a při zatížení.Pokud blbne,je závada v regu altíka.Když je dobíjení v pohodě,zkontroluj kostry,jak zde je popsáno,ale důsledně.Spoj povol,očisti plochy a pořádně dotáhnout.Hodně zdaru.čus

no stejně mi blbne pár kontaktů na přistrojovce takže si asi zitra udělam " den čištění konkatků " a projedu ty kostry. a pak tepr budu kdyžtak kutit altik bo si kvuli něho musim koupit multimetr

A nežne ti trochu kontrolka dobíjení? Musíš ale pořádně zastínit.čus